Zie je een gaatje? Rem, maar nooit helemaal

Winterreuzenslalom is onvermijdelijk. Er beginnen gaten te verschijnen en er zullen er in de nabije toekomst meer zijn.

Als u niet in het voorjaar wilt beginnen met de kosten van autoreparaties, leer dan zo te rijden dat het risico op mogelijke verliezen wordt geminimaliseerd.

"Het belangrijkste is om niet te vertragen als de auto al in een gat in de weg zit", benadrukt Krzysztof Poravski, instructeur bij de Veilig Rijden School. - We moeten tot het laatste moment remmen, maar in geen geval bij het raken van een obstakel. De geperste voorkant van de auto maakt de ophanging kwetsbaarder voor ernstige schade.

Opeenvolgende generaties auto's hebben steeds grotere velgen en banden met een lager profiel. Dergelijke wielen zijn niet alleen duurder, maar ook vatbaarder voor beschadiging. De effecten van een klapband zijn mogelijk niet zichtbaar voor het blote oog, maar kunnen later zichtbaar worden.

Daarom is het, vooral voor lange ritten, de moeite waard om een ​​reservewiel van volledige grootte mee te nemen. Dit is vooral belangrijk wanneer we een reis plannen op een moment dat er op elke route gigantische kuilen zichtbaar zijn.