Drie gevaarlijke fouten bij het vervangen van winterbanden in een auto door zomerbanden

De lentezon begon heet te worden. In de grote steden ligt steeds minder sneeuw en steeds meer droog asfalt. Om de noppen op hun banden te houden, haasten veel automobilisten zich om winterbanden door zomerbanden te vervangen, zonder na te denken over de gevolgen van dergelijke zorgvuldigheid.

Laten we beginnen met de basis. Het is noodzakelijk om van zomerbanden naar winterbanden over te schakelen wanneer de gemiddelde dagelijkse luchttemperatuur onder de +5-7 graden daalt. Dienovereenkomstig is het noodzakelijk om winterbanden te vervangen door zomerbanden wanneer de gemiddelde dagtemperatuur hoger is dan +5-7 graden.

Het rubbermengsel waaruit zomer- en winterbanden worden gemaakt, is verschillend. En het wordt gemaakt rekening houdend met onder andere de temperatuuromstandigheden waarin de band zich op een bepaalde manier gedraagt. Daarbij mag je geen rekening houden met de temperatuur van het wegdek, die in het voorjaar langer nodig heeft om op te warmen dan de lucht, en met het feit dat warme lentedagen vrijwel altijd gepaard gaan met nachtvorst.

Door uw schoenen te vroeg te verwisselen, verdubbelt u dus de kans dat u in een noodsituatie terechtkomt. Maak je daarom geen zorgen over de noppen op je banden; daar gebeurt niets mee als je de banden een week of twee later verwisselt.

Na het verwisselen van banden doen veel automobilisten liever geen uitlijning. Onder bepaalde omstandigheden zal dit echter niet overbodig zijn. Er bestaat zoiets als een "rollende schouder" - dit is de afstand tussen het midden van het contactvlak en de stuuras van het wiel op het wegdek. Dus: als je zomer- en winterbanden verschillende maten hebben, en de wielen verschillende offsets hebben, dan zal de “roll-in shoulder” zeker veranderen. Dit betekent dat een wieluitlijning vereist is.

Anders kunt u een kloppend gevoel in het stuur voelen en kan de levensduur van de wiellagers en ophangingselementen worden verkort als gevolg van hogere belastingen. Als de maten zomer- en winterbanden hetzelfde zijn en u slechts één set wielen gebruikt, is het niet nodig om elke keer dat u de banden verwisselt een wieluitlijning uit te voeren.

De derde fout is het opslaan van banden. Banden dumpen waar en wanneer u maar wilt, is een misdaad! Bij onjuiste opslag kunnen banden vervormen, waarna ze naar een inzamelpunt voor oude banden of naar een bloemperk in de tuin kunnen worden gebracht.

Let op: u moet banden op velgen op een koele en donkere plaats bewaren, hangend of op een stapel, en banden zonder velgen in werkpositie - staand. En vergeet niet de locatie van elke band (zijkant en as) te markeren - dit zorgt ervoor dat de banden gelijkmatiger slijten.