Toyota Saksid-transmissie

Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.

Toyota Saksid is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: CVT, handgeschakelde versnellingsbak, automatische transmissie.

Transmissie Toyota Succeed restyling 2014, stationwagen, 1e generatie, XP50, XP160

09.2014 - 05.2020

modificaties	Transmissietype
1.5 l, 103 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD)	CVT
1.5 l, 109 pk, benzine, voorwielaandrijving	CVT
1.5 l, 74 pk, benzine, voorwielaandrijving, hybride	CVT

Transmissie Toyota Succeed 2002 Wagon 1e generatie XP50 XP160

07.2002 - 08.2014

modificaties	Transmissietype
1.4 l, 72 pk, diesel, voorwielaandrijving	MKPP 5
1.5 l, 105 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD)	MKPP 5
1.5 l, 109 pk, benzine, voorwielaandrijving	MKPP 5
1.5 l, 105 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD)	Automatische transmissie 4
1.5 l, 109 pk, benzine, voorwielaandrijving	Automatische transmissie 4

Transmissie Toyota Succeed 2002 wagon 1e generatie XP50

07.2002 - 10.2013

modificaties	Transmissietype
1.5 l, 105 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD)	Automatische transmissie 4
1.5 l, 109 pk, benzine, voorwielaandrijving	Automatische transmissie 4