Toyota Raktis-transmissie
Inhoud
Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.
Toyota Raktis is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: CVT, automatische transmissie.
Transmissie Toyota Ractis restyling 2014, vijfdeurs hatchback, 5e generatie, P2
05.2014 - 08.2016
modificaties | Transmissietype |
1.3 l, 99 pk, benzine, voorwielaandrijving | CVT |
1.5 l, 103 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | CVT |
1.5 l, 109 pk, benzine, voorwielaandrijving | CVT |
Transmissie Toyota Ractis 2010 Hatchback 5 deuren 2 generatie P120
11.2010 - 04.2014
modificaties | Transmissietype |
1.3 l, 95 pk, benzine, voorwielaandrijving | CVT |
1.5 l, 103 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | CVT |
1.5 l, 109 pk, benzine, voorwielaandrijving | CVT |
Transmissie Toyota Ractis restyling 2007, vijfdeurs hatchback, 5e generatie, P1
12.2007 - 10.2010
modificaties | Transmissietype |
1.5 l, 105 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | Automatische transmissie 4 |
1.3 l, 87 pk, benzine, voorwielaandrijving | CVT |
1.5 l, 110 pk, benzine, voorwielaandrijving | CVT |
Transmissie Toyota Ractis 2005 Hatchback 5 deuren 1 generatie P100
10.2005 - 11.2007
modificaties | Transmissietype |
1.5 l, 105 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | Automatische transmissie 4 |
1.3 l, 87 pk, benzine, voorwielaandrijving | CVT |
1.5 l, 110 pk, benzine, voorwielaandrijving | CVT |