Transmissie Toyota Porte
Inhoud
Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.
Toyota Porte is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: CVT, automatische transmissie.
Transmissie Toyota Porte 2012, hatchback 3 deuren, 2e generatie, NP140
07.2012 - 12.2020
modificaties | Transmissietype |
1.3 l, 95 pk, benzine, voorwielaandrijving | CVT |
1.5 l, 103 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | CVT |
1.5 l, 109 pk, benzine, voorwielaandrijving | CVT |
Transmissie Toyota Porte restyling 2005, hatchback 3 deuren, 1 generatie, NP10
12.2005 - 06.2012
modificaties | Transmissietype |
1.3 l, 87 pk, benzine, voorwielaandrijving | Automatische transmissie 4 |
1.5 l, 105 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | Automatische transmissie 4 |
1.5 l, 109 pk, benzine, voorwielaandrijving | Automatische transmissie 4 |
Transmissie Toyota Porte 2004, hatchback 3 deuren, 1e generatie, NP10
07.2004 - 11.2005
modificaties | Transmissietype |
1.3 l, 87 pk, benzine, voorwielaandrijving | Automatische transmissie 4 |
1.5 l, 109 pk, benzine, voorwielaandrijving | Automatische transmissie 4 |