Transmissie Toyota Liteys Neu

Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.

Toyota Liteys Noy is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: handmatige transmissie, automatische transmissie.

Transmissie Toyota Lite Ace Noah gerestyled 1998, minivan, 1e generatie, R40, R50

12.1998 - 10.2001

modificaties	Transmissietype
2.0 l, 130 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
2.0 l, 130 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD)	Automatische transmissie 4
2.0 l, 130 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR)	Automatische transmissie 4
2.2 l, 94 pk, diesel, vierwielaandrijving (4WD)	Automatische transmissie 4
2.2 l, 94 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	Automatische transmissie 4

Transmissie Toyota Lite Ace Noah 1996, minivan, 1e generatie, R40, R50

10.1996 - 11.1998

modificaties	Transmissietype
2.0 l, 130 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
2.2 l, 91 pk, diesel, vierwielaandrijving (4WD)	MKPP 5
2.2 l, 91 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
2.0 l, 130 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD)	Automatische transmissie 4
2.0 l, 130 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR)	Automatische transmissie 4
2.2 l, 91 pk, diesel, vierwielaandrijving (4WD)	Automatische transmissie 4
2.2 l, 91 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	Automatische transmissie 4