Transmissie Suzuki Wagon R Solio

Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.

Suzuki Wagon R Solio is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: automatische transmissie.

Transmissie Suzuki Wagon R Solio gerestyled 2002, vijfdeurs hatchback, 5e generatie

06.2002 - 07.2005

modificaties	Transmissietype
1.0 l, 70 pk, benzine, voorwielaandrijving	Automatische transmissie 4
1.0 l, 70 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD)	Automatische transmissie 4
1.3 l, 88 pk, benzine, voorwielaandrijving	Automatische transmissie 4
1.3 l, 88 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD)	Automatische transmissie 4

Transmissie Suzuki Wagon R Solio 2000, vijfdeurs hatchback, 5e generatie

12.2000 - 05.2002

modificaties	Transmissietype
1.0 l, 70 pk, benzine, voorwielaandrijving	Automatische transmissie 4
1.0 l, 70 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD)	Automatische transmissie 4
1.3 l, 88 pk, benzine, voorwielaandrijving	Automatische transmissie 4
1.3 l, 88 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD)	Automatische transmissie 4