Transmissie Suzuki Wagon R Plus
Inhoud
Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.
Suzuki Wagon R Plus is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: handgeschakelde versnellingsbak, automatische transmissie.
Transmissie Suzuki Wagon R Plus gerestyled 2003, vijfdeurs hatchback, 5e generatie, MM
03.2003 - 10.2006
| modificaties | Transmissietype |
| 1.3 l, 76 pk, benzine, voorwielaandrijving | MKPP 5 |
| 1.3 l, 76 pk, benzine, voorwielaandrijving | Automatische transmissie 4 |
Transmissie Suzuki Wagon R Plus 2000 Hatchback 5 deuren 2e generatie MM
05.2000 - 02.2003
| modificaties | Transmissietype |
| 1.3 l, 76 pk, benzine, voorwielaandrijving | MKPP 5 |
| 1.3 l, 76 pk, benzine, voorwielaandrijving | Automatische transmissie 4 |
Transmissie Suzuki Wagon R Plus 1999 Hatchback 5 deuren 2 generatie
05.1999 - 11.2000
| modificaties | Transmissietype |
| 1.0 l, 100 pk, benzine, voorwielaandrijving | Automatische transmissie 4 |
| 1.0 l, 100 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | Automatische transmissie 4 |
| 1.0 l, 70 pk, benzine, voorwielaandrijving | Automatische transmissie 4 |
| 1.0 l, 70 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | Automatische transmissie 4 |