Transmissie Scania G-serie 6x2
Inhoud
Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.
G-Series 6×2 is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: Automatisch, Robot.
Transmissie G-serie 6×2 2017, chassis, 2e generatie
06.2017 - heden
| modificaties | Transmissietype |
| 12.7 l, 380 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 6 |
| 12.7 l, 410 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 6 |
| 12.7 l, 410 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 6 |
| 12.7 l, 440 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 6 |
| 12.7 l, 450 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 6 |
| 12.7 l, 500 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 6 |
| 9.3 l, 280 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 6 |
| 9.3 l, 280 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 6 |
| 9.3 l, 320 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 6 |
| 9.3 l, 340 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 6 |
| 9.3 l, 360 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 6 |
| 12.7 l, 380 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | RKP 12 |
| 12.7 l, 410 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | RKP 8 |
| 12.7 l, 440 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | RKP 8 |
| 12.7 l, 450 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | RKP 8 |
| 12.7 l, 500 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | RKP 8 |
| 9.3 l, 280 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | RKP 8 |
| 9.3 l, 320 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | RKP 8 |
| 9.3 l, 360 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | RKP 8 |
Transmissie G-serie 6×2 2017, trekker, 2e generatie
06.2017 - heden
| modificaties | Transmissietype |
| 12.7 l, 380 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 6 |
| 12.7 l, 410 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 6 |
| 12.7 l, 410 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 6 |
| 12.7 l, 440 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 6 |
| 12.7 l, 450 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 6 |
| 12.7 l, 500 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 6 |
| 9.3 l, 280 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 6 |
| 9.3 l, 280 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 6 |
| 9.3 l, 320 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 6 |
| 9.3 l, 340 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 6 |
| 9.3 l, 360 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 6 |
| 12.7 l, 380 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | RKP 12 |
| 12.7 l, 410 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | RKP 8 |
| 12.7 l, 440 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | RKP 8 |
| 12.7 l, 450 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | RKP 8 |
| 12.7 l, 500 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | RKP 8 |
| 9.3 l, 280 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | RKP 8 |
| 9.3 l, 320 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | RKP 8 |
| 9.3 l, 360 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | RKP 8 |