transmissie nissan cabstar
Inhoud
Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.
Nissan Cabstar is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: Handgeschakeld.
Transmissie Nissan Cabstar 2006, chassis, 5e generatie, F24
03.2006 - 01.2014
| modificaties | Transmissietype |
| 2.5 l, 110 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 5 |
| 2.5 l, 130 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 150 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 6 |
Transmissie Nissan Cabstar 1998, chassis, 4e generatie, F23
01.1998 - 02.2006
| modificaties | Transmissietype |
| 2.3 l, 75 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 5 |
| 2.7 l, 90 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 110 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 5 |