Transmissie Mercedes W143

Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.

Mercedes-Benz W143 is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: Handgeschakeld.

Transmissie Mercedes-Benz W143 1937, open laadbak, 1e generatie, 230N

01.1937 - 12.1937

modificaties	Transmissietype
2.2 l, 55 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 4

Transmissie Mercedes-Benz W143 1937, open laadbak, 1e generatie, 230N

01.1937 - 12.1937

modificaties	Transmissietype
2.2 l, 55 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 4

Transmissie Mercedes-Benz W143 1936, sedan, 1e generatie, 230

04.1936 - 08.1941

modificaties	Transmissietype
2.2 l, 55 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 3

Transmissie Mercedes-Benz W143 1936, sedan, 1e generatie, 230

04.1936 - 08.1941

modificaties	Transmissietype
2.2 l, 55 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 4

Transmissie Mercedes-Benz W143 1936, open laadbak, 1e generatie, 230

04.1936 - 08.1941

modificaties	Transmissietype
2.2 l, 55 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 4

Transmissie Mercedes-Benz W143 1936, open laadbak, 1e generatie, 230

04.1936 - 08.1941

modificaties	Transmissietype
2.2 l, 55 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 3