Welke transmissie
Трансмиссия

Transmissie KAMAZ 43253

Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.

43253 is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: Handgeschakeld.

Transmissie 43253 restyling 2010, chassis, 1e generatie

Transmissie KAMAZ 43253 01.2010 - heden

modificatiesTransmissietype
4.5 l, 177 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)MKPP 6
6.7 l, 203 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)MKPP 6
6.7 l, 210 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)MKPP 6
6.7 l, 242 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)MKPP 6

Transmissie 43253 restyling 2010, dieplader, 1e generatie

Transmissie KAMAZ 43253 01.2010 - heden

modificatiesTransmissietype
6.7 l, 203 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)MKPP 6
6.7 l, 210 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)MKPP 6
6.7 l, 242 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)MKPP 6

Transmissie 43253 2007, chassis, 1e generatie

Transmissie KAMAZ 43253 01.2007 - 01.2012

modificatiesTransmissietype
10.8 l, 225 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)MKPP 10
10.8 l, 240 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)MKPP 10

Transmissie 43253 2007, dieplader, 1e generatie

Transmissie KAMAZ 43253 01.2007 - 01.2012

modificatiesTransmissietype
10.8 l, 225 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)MKPP 10
10.8 l, 240 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)MKPP 10

Voeg een reactie