Transmissie KAMAZ 43118

Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.

43118 is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: Handgeschakeld.

Transmissie 43118 2e restyling 2010, chassis, 1e generatie

01.2010 - heden

modificaties	Transmissietype
10.8 l, 245 pk, diesel, vierwielaandrijving (4WD)	MKPP 5
10.8 l, 300 pk, diesel, vierwielaandrijving (4WD)	MKPP 9

Трансмиссия 43118 2-й рестайлинг 2010, бортовой грузовик, 1 поколение

01.2010 - heden

modificaties	Transmissietype
10.8 l, 245 pk, diesel, vierwielaandrijving (4WD)	MKPP 10
10.8 l, 300 pk, diesel, vierwielaandrijving (4WD)	MKPP 9

Transmissie 43118 restyling 2003, chassis, 1e generatie

01.2003 - 01.2012

modificaties	Transmissietype
10.8 l, 245 pk, diesel, vierwielaandrijving (4WD)	MKPP 10

Transmissie 43118 restyling 2003, dieplader, 1e generatie

01.2003 - 01.2012

modificaties	Transmissietype
10.8 l, 245 pk, diesel, vierwielaandrijving (4WD)	MKPP 10

Transmissie 43118 1995, chassis, 1e generatie

01.1995 - 01.2003

modificaties	Transmissietype
10.8 l, 245 pk, diesel, vierwielaandrijving (4WD)	MKPP 5

Transmissie 43118 1995, dieplader, 1e generatie

01.1995 - 01.2003

modificaties	Transmissietype
10.8 l, 245 pk, diesel, vierwielaandrijving (4WD)	MKPP 10