Transmissie Infiniti Ku 50

Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.

De Infiniti Ku 50 is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: automatische transmissie, handgeschakelde transmissie.

Transmissie Infiniti Q50 restyling 2017, sedan, 4e generatie

03.2017 - 07.2021

modificaties	Transmissietype
2.0 l, 211 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR)	Automatische transmissie 7
3.0 l, 405 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD)	Automatische transmissie 7

Transmissie Infiniti Q50 2014, sedan, 4e generatie

04.2014 - 11.2017

modificaties	Transmissietype
2.0 l, 211 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR)	Automatische transmissie 7
3.0 l, 405 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD)	Automatische transmissie 7
3.5 l, 298 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD), hybride	Automatische transmissie 7

Transmissie Infiniti Q50 2013, sedan, 4e generatie

03.2013 - 11.2017

modificaties	Transmissietype
2.1 l, 170 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 6
2.0 l, 211 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR)	Automatische transmissie 7
2.1 l, 170 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	Automatische transmissie 7
3.0 l, 405 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD)	Automatische transmissie 7
3.5 l, 306 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD), hybride	Automatische transmissie 7
3.5 l, 306 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR), hybride	Automatische transmissie 7