Transmissie Volkswagen Passat SS

Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.

Volkswagen Passat SS is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: handmatige transmissie, robot, automatische transmissie.

Transmissie Volkswagen Passat CC restyling 2012, sedan, 1e generatie, B6

01.2012 - 12.2016

modificaties	Transmissietype
1.8 l, 152 pk, benzine, voorwielaandrijving	MKPP 6
1.8 l, 152 pk, benzine, voorwielaandrijving	RKP 7
2.0 l, 170 pk, diesel, voorwielaandrijving	RKP 6
2.0 l, 210 pk, benzine, voorwielaandrijving	RKP 6
3.6 l, 300 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD)	RKP 6

Transmissie Volkswagen Passat CC 2008, sedan, 1e generatie, B6

03.2008 - 01.2012

modificaties	Transmissietype
1.8 l, 152 pk, benzine, voorwielaandrijving	MKPP 6
2.0 l, 170 pk, diesel, voorwielaandrijving	MKPP 6
2.0 l, 200 pk, benzine, voorwielaandrijving	Automatische transmissie 6
1.8 l, 152 pk, benzine, voorwielaandrijving	RKP 7
2.0 l, 140 pk, diesel, voorwielaandrijving	RKP 6
2.0 l, 170 pk, diesel, voorwielaandrijving	RKP 6
2.0 l, 200 pk, benzine, voorwielaandrijving	RKP 6
2.0 l, 210 pk, benzine, voorwielaandrijving	RKP 6
3.6 l, 300 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD)	RKP 6