Transmissie Ferrari SF90 Stradale
Inhoud
Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.
Ferrari SF90 Stradale is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: Robot.
Transmissie Ferrari SF90 Stradale 2020 Open carrosserie 1e generatie F173A
11.2020 - heden
| modificaties | Transmissietype |
| 4.0 l, 780 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD), hybride | RKP 8 |
Transmissie Ferrari SF90 Stradale 2019 Coupé 1e generatie F173
05.2019 - heden
| modificaties | Transmissietype |
| 4.0 l, 780 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD), hybride | RKP 8 |