Ferrari F40-transmissie

Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.

Ferrari F40 is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: Handgeschakeld.

Transmissie Ferrari F40 facelift 1989, coupé, 1e generatie

01.1989 - 01.1994

modificaties	Transmissietype
2.9 l, 478 pk, benzine, achterwielaandrijving (RR)	MKPP 5
2.9 l, 720 pk, benzine, achterwielaandrijving (RR)	MKPP 5

Transmissie Ferrari F40 1987 coupé 1e generatie

07.1987 - 01.1989

modificaties	Transmissietype
2.9 l, 478 pk, benzine, achterwielaandrijving (RR)	MKPP 5