Toyota RAV4 Hybrid niet stoer genoeg voor jou? De nieuwe SsangYong KR10 SUV zal worden uitgerust met milieuvriendelijke motoren.

De nieuwe SsangYong SUV belooft ‘sterk’ te worden.

First Great Wall heeft een waarschuwingsschot afgevuurd op de neus van de Toyota LandCruiser Prado met een nieuwe schets van de opgevoerde Tank 600, die naar verwachting zal worden aangedreven door een nieuwe V6-motor.

En nu heeft SsangYong zich aangesloten bij de Toyota-jachtgroep, samen met een andere Koreaan - gemengd - De autofabrikant onthult een preview van zijn nieuwe KR10 SUV, die belooft "aangedreven door robuustheid" te zijn en tegelijkertijd milieuvriendelijk rijden te bieden, een soort verbeterd antwoord op de RAV4-hybride.

Tenminste als hij in de echte wereld arriveert als een middelgrote SUV, en het lijkt erop dat dat ook zal gebeuren. Als hij kleiner is, heeft de Suzuki Jimny mogelijk luxere concurrentie.

Hoewel details over wat er precies zal worden aangedreven schaars blijven, belooft het merk dat “het merk niet alleen zijn positie als een echt SUV-merk zal versterken dat aan de behoeften van de klant voldoet, maar ook gebruik zal maken van milieuvriendelijke aandrijflijnen, waardoor “het meest inspeelt op de grootste trend in de auto-industrie die de manier waarop we in de toekomst rijden zal veranderen."

Er zijn hogere verwachtingen van een coole SUV, waarbij het merk belooft dat hij als een ‘lijn in het zand’ zal fungeren en dat alle toekomstige voertuigen van SsangYong een vergelijkbare agressieve ontwerpaanpak zullen hanteren.

Dus wat weten we hierover? Niet veel, maar als je iets schetst om terug te gaan, is het breed, stijf en lijkt het een beetje op een Ford Bronco, met afbeeldingen die een grote vierkante achterkant laten zien (waar een reservewiel aan de buitenkant lijkt te zitten). en een krachtige voorkant met wat lijkt op een dikke beschermplaat, en een vaag Jeep-achtige grille die de koplampen in spotterstijl scheidt.

Het ziet er stoer uit, en het blijkt dat dat precies is waar SsangYong voor gaat.

“We hebben onze toekomstige ontwerpvisie en productfilosofie opnieuw vormgegeven, voortbouwend op ons unieke erfgoed. Met de komende J100 en KR10 hebben we op het gebied van design een streep in het zand getrokken, en vanaf nu zal alles deze nieuwe designrichting voor het merk volgen”, zegt Lee Kang, hoofd van het SsangYong Design Center.

“Dit is een zeer spannende tijd voor SsangYong en we zullen voortbouwen op de geschiedenis en het erfgoed van zijn unieke en uitgesproken authentieke SUV-ontwerp om in de toekomst indruk te maken op zijn klanten.”

Een spannende toekomst zeker, maar ook onder een bepaalde wolk. Zoals we vorige week meldden, bevindt de Koreaanse autofabrikant zich tussen eigenaren, en is de Indiase gigant Mahindra bezig het merk over te dragen, mogelijk aan de Amerikaanse firma Cardinal One Motors, die probeert het nodige kapitaal aan te trekken. .

Alsof dat nog niet genoeg was, kreeg SsangYong ook te maken met schuldenproblemen, faillissementen en de tijdelijke sluiting van zijn autoassemblagefabriek in Korea.