Remblokken ATE voor VAZ
Nog niet zo lang geleden uitgeschreven in de blog over het probleem met de remblokken. De vorige keer werden hoogstwaarschijnlijk defecte exemplaren of gewoon slechte kwaliteit betrapt en werden ze letterlijk in 10 km gewist, en dit is heel weinig voor de voorste remblokken. Na het vreselijke gepiep van de voorkant van de auto besloot ik de wielen te verwijderen en te kijken wat er aan de hand was. Het blijkt dat de remblokken vooral aan de binnenkant versleten zijn, zowel aan het rechter als aan het linker wiel.
Nu was het nodig om over te stappen op betere. Na het lezen van de beoordelingen van veel automobilisten, heb ik gekozen voor ATE-remblokken, die zelfs op VOLVO af fabriek worden geïnstalleerd. Als ze goed zijn voor Volvo, dan denk ik dat ze nog beter zullen zijn voor VAZ. De prijs, natuurlijk 550 roebel, is duidelijk niet de goedkoopste, ik zou zelfs zeggen een van de duurste, maar ik hoop dat ze het waard zijn.
Als gevolg hiervan werden de remmen na het installeren van de ATE-remblokken op de VAZ Kalina gewoon perfect, ik wil niet eens vergelijken met de fabrieksremmen. Er is geen vreemd geluid hoorbaar als je het rempedaal indrukt, ze fluiten niet, kraken niet, maar de auto vertraagt in een oogwenk, het voelt alsof je niet in een VAZ-auto rijdt. Na een lange rit van 300 km enkele reis en enkele honderden kilometers rond de stad, besloot ik naar de remschijven te kijken, omdat ze allemaal waren weggevreten van de oude remblokken door vreselijke grachten. Verrassend genoeg waren ze nu perfect egaal, glanzend en wat het prettigst is - er waren geen sporen van stof op de velgen of de remmen - ik controleerde het met mijn vinger.
Dus ATE verdient duidelijk aandacht zodat autobezitters er aandacht aan besteden, ik was in ieder geval zeer tevreden. Als deze pads de vervaldatum met dezelfde kwaliteit verlaten, dan zullen de volgende, zowel achter als voor, zeker ATE-firma's zijn, daar twijfel ik zeker niet aan.
