Brandstoffilter in de winter
Verstopping van het brandstofsysteem komt zelden voor. Brandstoffiltratie is echter uiterst belangrijk, vooral bij dieselmotoren.
Benzine-eenheden hebben tegenwoordig meestal geen last van brandstofverontreiniging. Moderne exemplaren met brandstofinjectie zijn uitgerust met zeer efficiënte en nauwkeurige brandstoffilters, waardoor ze zelden kapot gaan.
Het precieze ontwerp van injectiesystemen vereist schone benzine - en deze benzine wordt geleverd en eventuele onzuiverheden bezinken in het filter. Aangezien dit apparaat meestal behoorlijk diep verborgen is, is het gemakkelijk om het helemaal te vergeten. Is het de moeite waard om ze te vervangen als de motor nog steeds perfect loopt? Nog steeds de moeite waard (minstens eens in de twee jaar) omdat we echt niet weten hoeveel vuil zich in het filter heeft opgehoopt en of dit overmatige weerstand veroorzaakt tegen de benzinestroom.
De injectiepomp kan dit aan, maar voor een tijdje. In feite moet het brandstoffilter in benzinemotoren worden vervangen, afhankelijk van de kilometerstand van het voertuig en de zuiverheid van de brandstof. De laatste parameter ligt buiten onze controle, dus laten we afspreken dat we soms het filter zullen vervangen dat nog schoon genoeg was.
Bij dieselmotoren is de situatie compleet anders. Ook daar heb je zeer schone brandstof nodig, maar bovendien is dieselbrandstof gevoelig voor vertroebeling en neemt de viscositeit toe naarmate de temperatuur daalt, en onder een bepaalde waarde komt er paraffine uit. Dit gebeurt in de brandstoftank en in het brandstoffilter.
Dieselfilters vormen dus een soort put waarin water en zwaardere oliefracties moeten worden opgevangen. In de zomer is dit meestal niet relevant, maar in de winter en de winter moet hij regelmatig om de paar duizend kilometer worden losgeschroefd en schoongemaakt. De procedure bestaat meestal uit het losmaken van de karaf en het afvoeren van het vuil. We moeten niet vergeten dit apparaat schoon te maken, vooral vóór een lange reis, zoals wintervakanties.
Een nog betere oplossing is om het brandstoffilter elk jaar vóór het winterseizoen te vervangen door een nieuw exemplaar. Het is waar dat we in deze periode winterdieselbrandstof gebruiken (d.w.z. paraffine die neerslaat bij lagere temperaturen), we kunnen depressiva toevoegen (brandstofadditieven die paraffine oplossen), maar zelfs een enkele aanval van strenge vorst kan ons leven compliceren.
