Brandstofadditief g17 voor Skoda-auto's
Hoe werkt G17?
Het g17-additief wordt officieel aanbevolen voor gebruik in Skoda-auto's met benzinemotoren. Dat wil zeggen, hij kan alleen met benzine worden gevuld. In tegenstelling tot veel andere additieven belooft g17 een complex effect. Hieronder vindt u een lijst met gunstige effecten die het betreffende additief volgens de fabrikant heeft.
- Verhoging van het octaangetal. Zeker een van de nuttigste effecten. Ondanks de relatief stabiele kwaliteit van de brandstof bij benzinestations in Rusland, verkopen sommige benzinestations nog steeds periodiek benzine met een laag octaangetal en een hoog zwavel- en loodgehalte. Dergelijke brandstof verbrandt slecht in de cilinders, ontploft vaak en laat koolstofafzettingen achter. Naarmate het octaangetal toeneemt, begint de brandstof minder vaak te ontploffen en verloopt de verbranding soepel. Dit vermindert de schokbelastingen op de onderdelen van de cilinder-zuigergroep en verhoogt de efficiëntie van de motor. Dat wil zeggen dat het brandstofverbruik afneemt en het motorvermogen toeneemt, zelfs bij benzine van lage kwaliteit.
- Het brandstofsysteem reinigen. Er zijn gebieden in de brandstofleiding (bijvoorbeeld bij de verbindingen van de brandstofleiding of op plaatsen waar de diameter van de leiding sterk verandert) waar zich geleidelijk verschillende ongewenste afzettingen ophopen die in slechte benzine worden aangetroffen. Het additief bevordert de afbraak ervan en een zorgvuldige verwijdering uit het systeem.
- Zuigers, ringen en kleppen reinigen van koolstofafzettingen. Koolstofafzettingen op CPG- en distributieonderdelen verminderen de warmteafvoer, verhogen het risico op detonatie en hebben over het algemeen een negatieve invloed op de levensduur van de motor. Het additief helpt bij regelmatig gebruik de vorming van overmatige afzettingen op zuigers, ringen en kleppen te voorkomen.
- Opname van vocht en afvoer ervan in gebonden vorm samen met brandstof. Dit effect voorkomt bevriezing van het water in de tank en verkleint de kans op uitval van het brandstofsysteem in de winter.
Het brandstofadditief g17, oorspronkelijk bedoeld voor Skoda-auto's, wordt ook in andere VAG-voertuigen gebruikt. Het is speciaal ontwikkeld voor regio’s met een verhoogd risico op het tanken van brandstof van lage kwaliteit, waaronder Rusland.
Hoe G17-additief invullen?
Officiële aanbevelingen voor het gebruik van het additief voorzien in het bijvullen ervan bij elk onderhoud. Voor benzinemotoren van moderne auto's is de servicekilometerstand 15 duizend km.
Maar experts, zelfs bij officiële tankstations, zeggen dat het geen vergissing zou zijn om deze compositie 2-3 keer vaker te vullen. Dat wil zeggen vóór elke olieverversing.
Eén fles van het additief wordt in een volle tank brandstof gegoten, zodat de tank op tijd helemaal leeg is voor de volgende olieverversing. Dit wordt gedaan omdat het additief, dat verontreinigingen verwijdert en water bindt, samen met de brandstof, via de ringen gedeeltelijk in de olie doordringt. En dit zal geen positieve eigenschappen toevoegen aan de nieuwe olie, die voor nog eens 15 duizend zal moeten worden gebruikt. Daarom is het beter om het additief te gebruiken voordat u de olie ververst.
Beoordelingen van auto-eigenaren
De overgrote meerderheid van de automobilisten op forums, waaronder ongeveer 90% van de Skoda-autobezitters, spreekt neutraal of positief over het g17-additief. Feit is dat het betreffende additief een uitgebalanceerde samenstelling heeft. En het kan het brandstofsysteem niet potentieel schaden, als het in aanvaardbare verhoudingen wordt gebruikt.
Er zijn enkele negatieve recensies. Toen, naar verluidt, na gebruik van een additief de injector het begaf of de motor slecht begon te werken. Maar tegenwoordig is er geen onbetwistbaar bewijs dat een verandering in het gedrag van een auto of het falen van welk element dan ook rechtstreeks verband houdt met het additief.
De volgende beoordelingen worden vaak positief bevonden:
- soepelere werking van de motor;
- maak bougies en injectoren schoon;
- gemakkelijker starten in de winter;
- subjectieve toename van het motorvermogen.
Het g17-additief is verkrijgbaar in twee versies: zacht en agressief. Het verschil zit alleen in de concentratie van actieve stoffen. De prijs van het additief varieert van 400 tot 700 roebel per fles.
