Top 10 autopech in de geschiedenis van Top Gear
Inhoud
- Fout # 1: wiebeltest van het gasklephuis
- Fout #2: Defecte bougie
- Storing #3: Storing stuurbekrachtiging
- Fout # 4: kabelboom Quick Fix
- Mislukking #5: James' Volvo vs. Potholes
- Storing #6: "Gemakkelijke" remlichtvervanging
- Fout #7: Gebroken draagarm
- Mislukking #8: Amfibiebusje
- Fout # 9: Roestige stuurarm
- Fout # 10: zelfgemaakte beschermplaat
Seizoen 23 van Top Gear gaat in première op maandag 30 mei om 6:00 AM PT / 9:00 AM ET op BBC America. Nu we dit nieuwe seizoen ingaan, zijn er een paar dingen om te vieren. We gaan een enigszins controversieel nieuw tijdperk in met een gloednieuwe cast met nieuwe gastvrienden Matt LeBlanc en Chris Evans, en alleen de tijd zal leren hoe het gaat.
Het is echter ook een tijd om de afgelopen jaren opnieuw te bekijken met de voormalige Top Gear-line-up en alle herinneringen die ze hebben opgeroepen.
Top Gear heeft een speciaal plekje in mijn hart toen ik opgroeide met het kijken naar de vroege seizoenen en het hielp vorm te geven aan wie ik nu ben. De show heeft het beste van de wereld: talkshowsegmenten, autorecensies, high-end auto's en wat voor mij altijd het meest interessant is geweest, budgetauto-uitdagingen.
Door de jaren heen heeft Top Gear nogal wat autopech en pech gehad. Het is dan ook niet verwonderlijk dat velen verwant zijn aan de eerder genoemde 'budgetauto's'. Hier is mijn lijst van wat ik beschouw als de 10 meest voorkomende autopech in de geschiedenis van Top Gear, met mijn aanbevelingen voor benaderingen die zouden resulteren in reparaties van hogere kwaliteit.
Fout # 1: wiebeltest van het gasklephuis
- BestuurderVerhaal door: Jeremy Clarkson
- Автомобиль: BMW 528i
- plaats: Oeganda
- Tijd van het jaar 19 Aflevering 6
Een van de meest iconische reparatiescènes van de show is wanneer Jeremy Clarkson een storing in het gasklephuis heeft, waardoor de BMW 528i stationwagen inactieve pieken heeft. Jeremy's idee was dat het een mechanisch probleem moet zijn, dus een mechanische reparatie is vereist. Hij begint met een hamer op alle elektrische en andere dingen die niet elektrisch zijn te beuken in een poging een wiebeltest uit te voeren.
Als ik het was, zou ik de motorkappen verwijderen en de bedrading, het elektronische gasklephuis en verschillende sensoren controleren die stationaire hobbels kunnen veroorzaken. Hoewel het leuk was om met een hamer op de draden te slaan, is het geen vervanging voor een goede reparatie van het elektrische bedradingssysteem. Zeker gezien de omvang van hun aanstaande reis.
Fout #2: Defecte bougie
- BestuurderVerhaal door: Jeremy Clarkson
- Автомобиль: Mazda Miata
- plaats: Irak
- Tijd van het jaar 16 Aflevering 2
Een ander voorbeeld van Jeremy's bekwame opknapbeurt is wanneer ze een Mazda Miata in het Midden-Oosten hebben. Een van de bougies is helemaal uit de motor. Het leek erop dat de bougie uit de cilinderkop kon worden gescheurd of dat het bovenste contact tussen de bobine en de bougie was uitgevallen. Jeremy besloot een houten plank, een handschoen en een stuk beton te pluggen om de plug vast te zetten.
Het zou eenvoudig zijn om een spoelreparatieset of iets permanents te gebruiken om de bougie of kabel opnieuw te bevestigen.
Storing #3: Storing stuurbekrachtiging
- BestuurderVerhaal door: Richard Hammond
- Автомобиль: Ford Mach 1 Mustang
- plaats: Argentinië
- Tijd van het jaar 22 Aflevering 1
Ons volgende voorbeeld is de Ford Mach 1 Mustang. Dit keer raakt Richard Hammond snel achterop in de race. De stuurbekrachtiging werkt constant niet goed en alle vloeistof stroomt eruit. Kort nadat de auto geen vloeistof meer had, moest hij stoppen.
Ik zou er alles aan doen om artikelen te diagnosticeren over wat precies een stuurbekrachtigingslek veroorzaakt. Het gebruik van een snelle oplossing leidt na verloop van tijd meestal tot ernstige systeemschade.
Fout # 4: kabelboom Quick Fix
- BestuurderVerhaal door: Jeremy Clarkson
- Автомобиль: Porsche 928GT
- plaats: Argentinië
- Tijd van het jaar 16 Aflevering 1
Jeremy Clarkson heeft vreemde elektrische problemen in zijn oude Porsche 928 GT. De auto stopt dood in zijn sporen maar rijdt nog steeds, zelfs met de sleutel uit. Het elektrische systeem valt uit, de ruitenwissers en ruitensproeiers worden gek. Na een snel onderzoek werd ontdekt dat de veerpootbevestiging defect was, waardoor deze vast kwam te zitten in de kabelboom en deze beschadigd raakte. Jeremy trekt gewoon de veiligheidsgordels naar achteren en rijdt door.
Hoewel dit een race is, kan de kabelboom tijdelijk heel snel worden gerepareerd door simpelweg de beschadigde draden los te maken en met ducttape om te wikkelen.
Mislukking #5: James' Volvo vs. Potholes
- BestuurderVerhaal door: James May
- Автомобиль: Volvo 850R
- plaats: Oeganda
- Tijd van het jaar 19 Aflevering 7
Een reis om de oorsprong van de rivier de Nijl in Afrika te ontdekken, veroorzaakte een zwaar bloedbad onder de jongens. Het eerste slachtoffer was James, die met hoge snelheid met zijn Volvo 850R diverse kuilen inreed. De gaten waren zo groot dat twee van de randen verbrijzeld waren. Dit had er bijna toe geleid dat hij uit het proces werd geëlimineerd.
Dit had voorkomen kunnen worden als ze wat minder snelheid en wat meer behendigheid hadden gebruikt.
Storing #6: "Gemakkelijke" remlichtvervanging
- BestuurderVerhaal door: Jeremy Clarkson
- Автомобиль:Porsche 944
- plaats: Frankrijk
- Tijd van het jaar 13 Aflevering 5
Een van de eerste kleine reparaties die Jeremy tijdens de show uitvoerde, was een defect aan het remlicht van zijn Porsche 944. Hij is niet overtuigd van zijn technische bekwaamheid en betwijfelt of hij een lamp kan vervangen. Tot zijn grote verbazing was hij in staat om de reparaties af te ronden en kon hij, tot zijn grote opwinding, terugkeren naar het racen.
Ik zou de lamp zelf hebben vervangen, maar ik zou het anders hebben gedaan, dus ik zou niet aan mezelf hebben getwijfeld. Iedereen kan eenvoudige dingen zoals een remlichtlamp vervangen als ze de wil hebben om dat te doen.
Fout #7: Gebroken draagarm
- BestuurderVerhaal door: James May
- Автомобиль:Toyota MP2
- plaats: Groot Brittanië
- Tijd van het jaar 18 Aflevering 7
Bij de rallycross kreeg James May na een paar ronden problemen. Hij slaagt erin een van de draagarmen van zijn Toyota MR2 te breken, waardoor de band tegen het spatbord botst. Ze repareren snel en de rest van de tijd misdraagt de auto zich.
Ik zou snel de draagarm vervangen en het spatbord naar achteren trekken. Het zou niet lang duren, maar het zou veel helpen op de baan.
Mislukking #8: Amfibiebusje
- BestuurderVerhaal door: Richard Hammond
- Автомобиль: Volkswagen Camper
- plaats: Groot Brittanië
- Tijd van het jaar 8 Aflevering 3
Een zeer interessante test bij Top Gear was de amfibievoertuigtest. Richard had een moeilijke start voor een goed idee, toen hij de lanceerhelling afdaalde, raakte hij zijn propeller en brak deze. Hierdoor maakte zijn boot snel water en zonk uiteindelijk.
Persoonlijk zou ik een elektrische trollingmotor of iets dergelijks gebruiken. Het zou veel giswerk vergen en hem sterker maken.
Fout # 9: Roestige stuurarm
- BestuurderVerhaal door: Richard Hammond
- Автомобиль: Subaru WRX
- plaats: Oeganda
- Tijd van het jaar 19 Aflevering 7
De reis langs de Nijl was nog niet voorbij, wat gevolgen had voor de auto's van de jongens. Richard's Subaru WRX-stationwagen raakte op een nacht zwaar beschadigd tijdens een laatste vlucht naar het commandocentrum. De stuurarm was roestig en het was een wonder dat hij het tot nu toe had volgehouden. Uiteindelijk viel de arm uit elkaar en draaide het wiel de verkeerde kant op. Hij is van de ene op de andere dag gefixeerd met gegalvaniseerd metaal zodat de arm op dit moment gerepareerd kon worden.
Het is veel beter om de arm te vervangen dan om hem vast te lassen.
Fout # 10: zelfgemaakte beschermplaat
- BestuurderVerhaal door: James May
- Автомобиль: Volvo 850R
- plaats: Oeganda
- Tijd van het jaar 19 Aflevering 7
De laatste storing was bij de Volvo van James toen de beschermplaat loskwam. Deze beschermplaat was een belangrijk veiligheidskenmerk dat de motor beschermde tegen schade in ruwe omgevingen zoals Afrika. Ze hebben het gerepareerd door een paneel van een van de andere auto's af te snijden en aan de auto te bevestigen.
Dit is een geweldig idee, behalve het effect van het kannibaliseren van andere voertuigen. Dit veroorzaakte een kettingreactie van het afsnijden van onderdelen van andermans auto's.
Het nieuwe seizoen van Top Gear brengt ons aan het einde van het motorsportimperium. Met de vervanging van de oude crew bracht de BBC een geheel nieuwe staf binnen en de show wordt ook aangekondigd als "helemaal nieuw". Ik kan niet wachten om te zien wat de toekomst in petto heeft voor deze nieuwe fase. Er zal zeker geen tekort zijn aan autopuzzels en crashes, en het zal leuk zijn om te zien hoe ze elke reparatie uitvoeren.
