Inspectie onder de nieuwe regels in 2014 zonder problemen
Inhoud
Ik haast me om me uit te schrijven over mijn persoonlijke ervaring van de recente technische inspectie, die plaatsvond op 21.01.2014/3/XNUMX. Ik moet meteen zeggen dat dit mijn eerste bezoek aan de APK is, aangezien de auto net XNUMX jaar oud is geworden, in voorgaande jaren reed ik met de oude coupon, die voor drie jaar werd uitgegeven.
Op dit moment zijn er verschillende manieren om een technische keuring van een auto te ondergaan, waarvan er één niet geheel legaal en officieel is. Hieronder zal ik proberen u iets over elk van hen te vertellen.
2 manieren om een keuringspas te krijgen in 2014
De eerste is om een coupon te ontvangen samen met een OSAGO-verzekeringspolis die is uitgegeven door een medewerker van het bedrijf. De kosten variëren van 700 tot 1200 roebel, afhankelijk van de hebzucht van de verzekeringsmaatschappij. Maar het is niet zo belangrijk welke prijs u ervoor betaalt, er is maar één conclusie: deze kortingsbon wordt als nep beschouwd, aangezien niemand uw voertuig daadwerkelijk inspecteert, er worden geen prestatiecontroles van de belangrijkste componenten en assemblages van de auto uitgevoerd.
Deze methode is vrij wijdverbreid onder autobezitters en daarom willen veel chauffeurs niet alles volgens de wet doorlopen, omdat het iets duurder kan worden gedaan, maar zonder onnodige problemen. Ik raad u ten stelligste af om gebruik te maken van deze regeling, aangezien u bij een verzekerde gebeurtenis dan met problemen op de proppen kunt komen als blijkt hoe de TTO is afgegeven.
De tweede is volledig legaal en officieel, wat inhoudt dat je op een speciaal punt een technische keuring moet ondergaan volgens alle nieuwe regels. Zo heb ik het allemaal meegemaakt. Hieronder zal ik wat uitgebreider beschrijven en toelichten wat de verkeersagent controleert en hoe lang dat duurt.
De kosten en procedure voor het slagen voor de technische keuring volgens de nieuwe regels in 2014
Allereerst wordt u gevraagd om een speciale box in te gaan, waarna de verkeersagent u zal vragen uit de auto te stappen en het bestuurdersportier te openen, terwijl u het glas van de deur half laat zakken. Dan maakt hij een foto van uw voertuig en vraagt u om alle licht- en geluidsapparatuur van de auto te demonstreren, namelijk:
- Dim- en grootlicht
- Achtergrondverlichting
- parkeerlichten
- Stop de lichten
- Draait
- Glasreiniger en -wasser
Heb je op iets anders gewacht? Misschien inspecteren ze de auto op sommige punten grondiger, maar persoonlijk, in mijn ervaring, was er niets anders nodig. Dat wil zeggen, geen controles op gasvervuiling, op speling in de besturing en zelfs niet op de werking van de handrem.
De inspectie zelf nam ongeveer een minuut in beslag. Toen kwam de inspecteur het kantoor binnen, nam het kentekenbewijs en schreef een APK-bon uit, die er precies zo uitziet als op de onderstaande foto rechts:
Dit alles duurde niet langer dan 5 minuten. Oh ja, ik was het vergeten, er wordt 600 roebel vooraf in rekening gebracht als betaling voor de overtocht. En terwijl dit allemaal op één plek wordt gedaan, geen Sberbanks en andere onzin, zoals voorheen. Alles is snel, eenvoudig en redelijk goedkoop geregeld.
