TEST: Nissan Leaf 30 kWh vs. Hyundai Ioniq Electric vs. Nissan Leaf (2018) [Aberdeen EV Race]

De Britten voerden een real-world afstandstest uit van de 1e generatie Nissan Leaf, Hyundai Ioniq Electric en Nissan Leaf (2018) in de vorm van een race van 724 kilometer. Het ergste van alles was... de nieuwe Leaf met de grootste batterij ooit.

Het doel van de race was om in de kortst mogelijke tijd van het zuiden naar het noorden van Groot-Brittannië te reizen. De lengte van de route is 724 kilometer (450 mijl), er namen drie auto's aan deel:

• Nissan Leaf 30 kWh,
• Hyundai Ioniq Elektrisch 28 kWh,
• nieuwe Nissan Leaf 40 kWh.

Al rijdend bleek dat de Hyundai Ioniq Electric de nieuwe Leaf kan bijbenen, al heeft zijn accu een capaciteit van 30 procent minder en is… de kleinste van de race. Hoe is dit mogelijk? Het is allemaal te danken aan Hyundai's mysterieuze optimalisaties die de Ioniq Electric tot 's werelds meest zuinige elektrische auto tot nu toe hebben gemaakt.

> De zuinigste elektrische voertuigen ter wereld [TOP 10 RANKING]

Aan het einde van de wedstrijd Ioniq Elektrische dogon Leafa 30 kWh en toen de racers elkaar opmerkten, spraken ze af om samen naar de finish te gaan. Toen ze hun bestemming bereikten, lag de nieuwe Leaf (2018) 2 uur en 145 kilometer achter hen. De op twee na slechtste plaats voor Nissans EV van de 2e generatie was te wijten aan problemen met snelladen.

Het waard om te overwegen:

Nissan Leaf 40kWh en dat zijn snellaadproblemen.

Dit kan je interesseren: