TEST: Zero SR elektrische motorfiets [InsideEVs]

InsideEVs kreeg de kans om de Zero SR-motorfiets te testen. De indrukken van de journalist zijn heel begrijpelijk: in de Eco-modus komen we ver, maar zonder plezier. In de sportmodus wordt het erg leuk, maar de gangreserve daalt tot enkele tientallen kilometers. 

De door de redactie geteste Zero-motorfiets behoorde tot de SR-serie, dat wil zeggen tot duurdere auto's met grotere accu's. Dit specifieke model had een motor van 71 pk. (52 kW) en een koppel van 146 Nm. Wat betreft afmetingen, De Zero SR zou vergelijkbaar moeten zijn met de Honda CB650F en Suzuki SV650.. Hij was niet de lichtste, maar hij raakte gewend aan het gewicht - vooral omdat de auto voorspelbaar was.

> Zero S elektrische motorfietsen: PRIJS vanaf PLN 40, actieradius tot 240 kilometer.

Geen motorgeluid dit had alleen in de eerste 60 meter een probleem moeten zijn. De journalist was verrast toen hij ontdekte dat het niet hoeven schakelen veel mentale middelen vrijmaakt en je in staat stelt je meer op het rijden te concentreren. De motor laat zich echter niet manoeuvreren tussen auto's in een file: het stuur werkt te weinig.

Handschoenenkastje in ... tank

Een van de interessante kenmerken van de machine was het ingebouwde opbergvak, waar conventionele motorfietsen een brandstoftank hebben. Het paste niet op een helm, maar kon kleine voorwerpen verbergen - of extra batterijen of een extra oplader plaatsen. Waar is de batterij? Naar beneden en terug.

Opladen: 10 uur thuis, Zero SR-bereik: ~180 km

Zero Electric Motorcycle kan worden opgeladen via een huishoudelijk stopcontact. Het duurt echter 10 uur, wat 's nachts goed is, maar niet op de weg. Daarom voegt het bedrijf als optie de Charge Tank toe, een extra snellere oplader.

> Tesla Model S P85D snelwegbereik versus rijsnelheid [BEREKENING]

Op een gevarieerde route die door stad, snelwegen en landwegen liep, elektrisch fornuis Zero SR het was ongeveer 179 kilometer: de journalist reed 161 kilometer (100 mijl) en de kilometerteller gaf 10 procent batterij aan.

De tester merkt echter op dat hij de Eco-modus gebruikte, waarin de fiets erg traag reageerde. In de prestatiegerichte sportmodus was de actieradius korter, slechts 56 kilometer bij hard rijden. Het plezier moest echter onvergelijkbaar zijn, alleen de Yamaha MT-10 was sneller en sterker, aldus de journalist.

Zero SR elektrische motorfiets prijs begint bij $ 16, wat overeenkomt met ongeveer PLN 495 netto. In Polen, inclusief douanerechten en belastingen, zal het minimaal PLN 59-100 zijn.

Volledige review: InsideEVs

Afgebeeld: Zero SR (c) InsideEVs elektrische motorfiets

handel

handel

Dit kan je interesseren: