Testrit Ford Fiesta Active
Aangezien de vraag naar SUV's blijft groeien in Europa en de verkoop naar verwachting zal stijgen tot 2020% in 34, zal elk autobedrijf dat een verscheidenheid aan crossover- en SUV-modellen aanbiedt. Het SUV-marktaandeel in Europa steeg van 25,2% in 2016 tot 29,3% in 2017, toen SUV's in 2007 nog maar 8,5% van het marktaandeel vertegenwoordigden.
Ford heeft aangekondigd dat het een nieuwe lijn Active crossover-modellen lanceert. De auto combineert het uiterlijk van een SUV met behoud van de dynamische prestaties die alle Ford-modellen hebben. Ford Active-modellen hebben een grotere bodemvrijheid, dakroosters en extra carrosseriebescherming.
Ford heeft al de Ka + Active, Fiesta Active en Focus Active geïntroduceerd.
Fiesta Active exterieur
De Fiesta Active is het eerste model uit de Active-familie dat commercieel wordt gelanceerd en is al verkrijgbaar.
Het wordt gekenmerkt door een robuust en toch elegant exterieurontwerp. De Fiesta combineert de voordelen van een SUV met het dynamische gedrag van andere Fiesta-versies. Hij heeft donkere plastic beschermstrips aan de rand van de voorbumper, op de wielkasten, op de schorten en aan de lage achterkant. Er is een donkere grille en de mistlampen vooraan zijn nu ondergebracht in C-vormige bumperholtes.
Opgewaardeerd en achterbumper. Nu ziet het er indrukwekkender uit. De auto staat op 17 inch lichtmetalen velgen, die overigens nieuw zijn voor de Fiesta Active. De banden zijn Michelin Pilot Sport 4, maat 205/45, en zijn verkrijgbaar in twee kleuren (ruw metaal of grimmig zwart).
Deze versie voegt ook felle kleuren toe, zoals Lux Yellow, Ruby Red en Blue Wave, die kunnen worden gecombineerd met zwart of rood.
Afmetingen van de auto: lengte is 4068 mm, breedte is 1756 mm, hoogte is 1498 mm, bodemvrijheid is 152 mm.
Auto-interieur
Salon gloednieuwe Ford-klassieker voor alle modellen van het bedrijf. Maar er zitten kleine materialen in de bekleding, die duurzamer zijn geworden. De stoelhoezen hebben 60000 testcycli ondergaan om slijtage te weerstaan, terwijl de kleurechtheid wordt gecontroleerd door een "slecht weer" -systeem en geanalyseerd door een spectrometer om ervoor te zorgen dat ze niet vervagen na intense UV-blootstelling, aldus het bedrijf.
Hoogwaardige materialen, gladde oppervlakken en een intuïtieve indeling kenmerken het interieur. Het stuur en de versnellingshendels zijn gemaakt van hoogwaardig geborsteld aluminium. In het midden van het dashboard bevinden zich decoratieve elementen die contrasteren met de carrosseriekleur.
De Fiesta Active-sportstoelen zijn verkrijgbaar met gekleurde stiksels die horizontale strepen creëren tot in het midden van de rugleuning. die rugleuning biedt voor de bestuurder en viervoudig verstelbaar voor de bestuurder en voorpassagier. Het panoramische zonnedak dat open kan, laat zonlicht naar binnen.
Fiesta Active-motor
De Fiesta Active is verkrijgbaar met een EcoBoost-benzinemotor. Automobilisten krijgen configuraties voorgeschoteld met een vermogen van 100, 125 en 140 pk, waarbij het koppel 170 Nm en 180 Nm bedraagt.
De motor wordt momenteel aangeboden met een deactiveringssysteem met één cilinder om de uitstoot te verminderen. Het is de eerste driecilindermotor ter wereld met een cilinderuitschakelfunctie. Deze technologie kan een cilinder in 14 milliseconden uit- en weer inschakelen.
Bovendien is de Fiesta Active verkrijgbaar met een nieuwe 1,5-liter TDCi-motor die 85 en 120 pk produceert bij respectievelijk 3750 en 3600 tpm, terwijl het koppel 215 en 270 Nm bedraagt bij 1750 tpm. Het is de eerste krachtige dieselmotor die ooit in een Fiesta is geïnstalleerd en is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak, ongeacht de prestaties, met een CO2-uitstoot van 103 g / km en 112 g / km.
Het gewicht van de machine is met ongeveer 40-60 kg verhoogd dankzij de toevoeging van plastic beschermers.
Prijzen
Ford Motor Hellas heeft al verkoopprijzen bekendgemaakt voor de Fiesta Active, die begint vanaf 17 euro. Hij wordt aangeboden in drie uitrustingsniveaus: Active-244, Active-1 en Active-2, en de standaarduitrusting op alle versies omvat veiligheids- en rijhulptechnologieën: Lane Keeping Assist (LKA), Lane Keeping Warning (LDW), Variable Speed Limit Assist (ASLD), Hill Start Assist (HSA) en elektronische stabiliteitscontrole (ESC).
Hoe de Fiesta Active rijdt
Fiesta Active biedt drie rijprogramma's:
- Normale modus... Maakt gebruik van standaard ESC- en Traction Control-instellingen voor dagelijks rijden
- Economy-modus... Alleen beschikbaar voor handgeschakelde zesversnellingsbak en past de motor- en gasklepinstellingen aan voor een lager brandstofverbruik
- Gladde modus... Past de instellingen van ESC en Traction Control aan om het vertrouwen op oppervlakken met weinig grip, zoals sneeuw en ijs, te vergroten, wielspin in rechte lijnen te verminderen en vanuit stilstand te accelereren.
