Testrit BMW 418d Coupé

Inhoud

Binnen en buiten
Motoren en kenmerken BMW 4
Hoe gaat het ermee?

De wereld zag in 4 het verschijnen van de BMW 2013 Serie. Tegen het einde van 2016 waren er bijna 400 BMW 4 Serie-auto's geproduceerd. De fabrikant besloot het model van de 4e serie te omcirkelen. die in 2017 beschikbaar kwam. De auto heeft een elegant design, een opnieuw afgestelde ophanging en een uitgebreide lijst met basis- en optionele uitrustingen.

De 4 Serie Gran Coupé is een grote en mooie moderne auto met goede prestaties en een sportieve exterieurstyling zonder in te boeten aan comfort en gebruiksgemak.

Binnen en buiten

De updates van 2017 gaven de auto interessante LED-koplampen. Ook zijn alle modellen van de familie voorzien van LED mistlampen, ook zijn er verlichtingsarmaturen met een vernieuwde vorm aan de achterkant.

Maar wat meteen in het oog springt, is een gewijzigde voorbumper met een onverdeelde centrale luchtinlaat die dichter naar de randen van de bumper toe toeneemt en de auto visueel breder maakt. In de versies Sport Line en Luxury Line zijn de luchtroosters gedecoreerd met een glanzend chromen rand. Nieuwe metallic elementen, chromen oppervlakken en een middenconsole met hoogglans zwarte accenten onderstrepen de exclusiviteit van het interieur en versterken het gevoel voor kwaliteit.

Het model is verkrijgbaar in drie sierkleuren - Midnight Blue Dakota, Cognac Dakota en Ivory White Dakota, evenals drie decoratieve strepen, die nog meer ruimte bieden voor personalisatie. Het standaard sportstuur van alle BMW 4 Serie modellen is bekleed met hoogwaardig leer.

De nieuwe BMW 4 Serie Coupé en Gran Coupé zijn uitgerust met een stijvere vering. Het maakt het rijden nog sportiever, maar niet zonder comfort. De trillingsdemping is verbeterd in zowel langs- als dwarsrichting voor alle soorten ophangingen: standaard, adaptief en sport op de M-versie.

De nieuwe modificaties van de 4-serie bieden een betere stabiliteit en een responsievere besturing. De snelle banden zijn als fabrieksoptie leverbaar voor alle modellen, van de diesel BMW 430d en de benzine BMW 430i tot de krachtigere versies.

Als u in de auto kijkt, springt het optionele professionele navigatiesysteem meteen in het oog, met een verbeterde interface en een handig bedieningspaneel in de vorm van kleine pictogrammen voor nog eenvoudiger gebruik. Deze knoppen zijn individueel in te stellen naar de wensen van de chauffeur en tonen ook alle benodigde informatie.

Bovendien kan de nieuwe BMW 4 Serie 2017 optioneel worden uitgerust met een multifunctioneel scherm, waarmee de bestuurder een specifieke weergavestijl kan instellen die past bij de geselecteerde rijmodus. Het nieuwste navigatiesysteem Professional en BMW ConnectedDrive services en services zijn ook beschikbaar voor de sportversies van de BMW M4.

Motoren en kenmerken BMW 4

De build blijft top. De fabrikant biedt benzine- en dieselmotoren die deel uitmaken van de EfficientDynamics-familie van innovatieve aandrijflijnen en zijn uitgerust met TwinPower Turbo-technologie. Er zijn drie benzinemogelijkheden om uit te kiezen - 420i, 430i en 440i, evenals drie diesel - 420d, 430d, 435d xDrive. Dieselmotoren worden gepresenteerd in een vermogenslijn vanaf 190 pk. BMW 420d tot 313 pk voor BMW 435d xDrive. Het gemiddelde brandstofverbruik is 5,9-4 l / 100 km.

In de dieselversie minder paardenkracht, aangezien er een arbeider is het volume van de dieselmotor is 1 kubieke meter. cm en hij produceert 995 in plaats van 150 pk. op 190 d. Het levert ook 420 kg minder koppel. Dit betekent dat het onvermijdelijk zal leiden tot prestatievermindering, al is hier ook de beroemde automatische transmissie met 8,1 versnellingen. Gewicht 8d - 418 kg, acceleratie van 1580-0 km/u in 100 seconden.

technologie: 1,995 cc, i4, 16v, 2 EEK, directe injectie en variabele geometrie Common Rail en Turbo, 150 pk / 4000 tpm, 32,7 kgm / 1500-3000 tpm, automatische transmissie met acht versnellingen;
Overklokken: van 0 tot 100 km / u 9,2 seconden;
remmen 100-0 km / u 39,5 m;
Einde snelheid 213 km / u;
Gemiddeld verbruik 8,4 l / 100 km;
CO2 uitstoot 117 g / km;
Размеры 4,638 x 1,825 x 1,377 mm;
Bagageruimte 445 L;
Gewicht 1,580 kg.

Hoe gaat het ermee?

Maar het rijden met de auto laat een heel andere indruk achter. Soepele en zelfverzekerde acceleratie gaat gepaard met een vrolijk gebrul van de motor bij hoge toeren. Op hoog - want de motor is tenslotte maar 2 liter en moet goed worden gedraaid.

Dit wordt ook mogelijk gemaakt door de 8-traps "automaat", die vrolijk op en neer klikt en ondertussen probeert de motor op het maximale koppel te houden. Gelukkig staan er twee turbines tegelijk, die er ook voor zorgen dat de gangreserve continu onder het gaspedaal voelbaar is. Eigenlijk kunnen de motor, versnellingsbak en elektronica deze taak met een knal aan.

De vierwielaandrijving helpt ook bij een goede rit, waardoor het "kwispelen" zelfs bij de scherpste acceleraties wordt voorkomen. Eigenlijk rijdt de auto zelfs in de Eco-modus op een goede 200 "paarden" en kun je de meest gewaagde wegfantasieën belichamen.

In de Sport-stand heeft het motortoerental geen haast om onder de 3000 te komen. De auto snelt vooruit, ook als je niet te hard op het gas drukt. Dit is een geweldige ervaring die zelfs een vrij rustige chauffeur tot roekeloosheid kan uitlokken.

In de sportmodus verandert het chassis weinig, maar met het dynamische stabilisatiesysteem kun je in bochten "grappen uithalen". En de besturing wordt stijver, wat over het algemeen het karakter van de auto verandert, waardoor deze schokkeriger wordt.In de stad is deze modus niet nodig. Maar op de baan kan het worden gewaardeerd. Geluidsisolatie is uitstekend.

Afmetingen auto: