Tesla bouwt een eigen celproductielijn, ook in Europa.
Tesla bereidt zich voor op de lancering van een productielijn voor lithium-ionbatterijen in Fremont. Dit komt door vacatures op de website van de fabrikant. De afgelopen jaren heeft het bedrijf van Elon Musk zich intensief voorbereid om zijn activiteiten met dit soort activiteiten uit te breiden.
Tesla wil 1 GWh aan cellen per jaar hebben
Musk kondigde vorig jaar aan dat het bedrijf 1 GWh/000 TWh aan cellen per jaar nodig zou hebben. Om deze efficiëntie - die vele malen groter is dan de huidige productiecapaciteit van alle fabrieken ter wereld - te bereiken, zou Tesla in bijna elke gigafabriek een eigen lijn met cellen moeten hebben.
Mogelijk bereidt de Californische fabrikant zich hierop voor. Het bedrijf heeft al het Duitse bedrijf Grohmann gekocht, dat automatisering voor batterijassemblage produceert. Ze kocht een Canadese Hibar die hetzelfde doet. Het verwierf Maxwell Technologies, een fabrikant van supercondensatoren en eigenaar van patenten op lithium-ionceltechnologieën.
> Hier is een auto die niet meer zou moeten bestaan. Dit is het resultaat van berekeningen van Duitse wetenschappers.
Nu, zoals Electrek opmerkt, is Tesla op zoek naar een ‘experimentele productielijningenieur, celspecialist’. Uit de aankondiging bleek dat dit "om de effectiviteit van het programma te vergroten" was. productie nieuwe generatie batterijcellen“. Hieruit blijkt dat het bedrijf al een afdeling celontwikkeling heeft (bron).
De rol van de nieuwe medewerker bestaat onder meer uit het planning en lancering van celproductie in Europa. Dit betekent dat de aangekondigde assemblagelijn in Gigafactory 4 nabij Berlijn Tesla's eigen lijn zou kunnen zijn, in plaats van een verhuurlocatie voor Panasonic of LG Chem.
De Californische fabrikant gebruikt momenteel lithium-ioncellen die worden geleverd door Panasonic in de VS en in China door Panasonic en LG Chem, met de mogelijkheid om CATL-bronnen te gebruiken:
> Het Chinese CATL heeft de levering van cellen voor Tesla bevestigd. Dit is de derde vestiging van de Californische fabrikant.
In april 2020 organiseert Tesla de Dag van de Batterij en de Aandrijflijn.. Dan weten we waarschijnlijk meer details.
Dit kan je interesseren:
