Tesla Model Y – Bekijk Throttle House [YouTube]

Het Throtle House-kanaal, gewijd aan vrij dure krachtige auto's, voerde een Tesla Model Y-prestatietest uit. De recensent was duidelijk tevreden met het rijgedrag van de auto en lijkt de eerste cross-over te hebben gevonden met een laag zwaartepunt voor een werkelijk dynamische rit.

Test: prestatie van Tesla Model Y

De Tesla Model Y Performance is een variant met vierwielaandrijving (vierwielaandrijving, één motor per as) en het langzaamste Performance-model in de Model S/3/X/Y Performance-familie. Toch biedt hij aan acceleratie tot 100 km/u alleen lang 3,7 seconden, wat beter is dan de meeste (alle?) concurrenten in dit segment, inclusief de Porsche Macan Turbo.

> En hier is de Tesla Model Y met een conventionele batterij van 12 V. Zijn er veranderingen aan de Model 3? [LIJST]

Dit was echter niet het belangrijkste. De kanaaloperator besloot dat het verhoogde silhouet van SUV's/crossovers misschien wel trendy is, maar waarvoor: het verschuift het zwaartepunt hoger, verder van de weg af. Dit geldt zelfs voor de Lamborghini Urus. Ondertussen behouden de motoren en batterijen van Tesla Model Y, die in totaal enkele honderden kilo's wegen, een laag zwaartepunt en stabiliseert de elektra, zelfs tijdens scherpe bochten.

Tesla Model Y Performance werkt daarin beter dan Tesla Model X, al geeft het niet zoveel vertrouwen als de jongere Tesla Model 3.

Er was geen informatie over het energieverbruik van de auto in de review. Wel weten we dat een model met deze velgen (21" Ueberturbine Wheels) moet zijn Bereik van 280 mijl / 451 km tegen betaling (EPA, schatting van de fabrikant; 480 WLTP-eenheden). Dit betekent dat het energieverbruik bij normaal rijden 16,4 kWh/100 km (164 Wh/km) zou moeten zijn.

> Tesla Model Y is uitgerust met een warmtepomp. Volledig officieel

Het is de moeite waard om de eerste recensie van de Tesla Model Y te bekijken met een beschrijving van autorijden:

Dit kan je interesseren: