Tesla Model X Long Range: officieel SpaceX-voertuig - test op de weg - Icon Wheels

We hebben de Tesla Model X Long Range getest, het officiële SpaceX-voertuig. De "basis" versie van de overtollige California grote elektrische SUV is zo sterk als een supercar, zo ruim als een minivan, kan goed door bochten ondanks dat hij meer dan vijf meter lang is en heeft een bereik van meer dan 500 km. Hoge prijs en verbeterde afwerking

In beroep gaan	De Tesla Model X is perfect voor wie graag opgemerkt wil worden: de schuld zijn zeer spectaculaire achterdeuren met havikspatborden.
Technologische inhoud	Twee elektromotoren, een gigantische batterij die een uitstekende autonomie garandeert, en - in het midden van het dashboard - een enorm 17-inch touchscreen waarmee je kunt doen wat je wilt. We ruilen echter graag enkele speelse en nutteloze gadgets (zoals de scheetgenerator) in met de momenteel niet beschikbare optie om Android Auto en Apple CarPlay te gebruiken.
rijplezier	"0-100" in 4,6 seconden en echt aantrekkelijk rijgedrag: niet slecht voor een SUV van meer dan vijf meter lang.
stijl	Het is niet de meest esthetische Tesla, maar de opengaande achterdeuren geven het een beetje charme.

La Tesla Model X met groot bereik het is niet alleen een "basis" versie van een van de meest aantrekkelijke auto's op de markt, maar ook een officiële auto SpaceX en missie Bemanningsdraak Demo 2 (de allereerste ruimtevlucht met astronauten door een particulier bedrijf).

Overmaat grote elektrische SUV a vierwielaandrijving gemaakt door een Californisch huis opgericht он аск gekenmerkt door spectaculaire achterdeuren met opening voor haviksvleugels: twee elementen die helaas de vele technische en technologische aspecten van milieu overschaduwen Crossovers USA.

In onze weg test we hebben een variant getest met een groot aantal autonomie (507 km geclaimd in de WLTP-cyclus) een emissievrije Amerikaanse sportwagen: laten we je samen leren kennen sterke punten e дефекты.

Tesla Model X: techniek

La Tesla Model X geduwd twee elektromotoren met synchrone permanente magneten (de ene drijft de voorwielen aan, de andere drijft de achterwielen aan), die een efficiëntie van meer dan 10% opleveren in vergelijking met eerdere asynchrone motoren.

La batterijen vanaf 100 kWh garantiesautonomie claimde 507 km op de WLTP-cyclus (eigenlijk kun je met normale rijstijl probleemloos meer dan 400 km rijden, uitstekend resultaat) en hij kan thuis - via een stopcontact of wallbox - of op straat worden opgeladen met snellere oplossingen. De snelste methode is zeker Supercharger (helaas niet meer gratis voor klanten Tesla Model S e Model X: nu is het tarief 0,30 euro per kWh): 1.870 stations wereldwijd met 16.585 179 palen, waarmee u 15 km in XNUMX minuten kunt bereiken.

La Tesla Model X geüpdatet voor i Supercharger V2 en kan tot 150 kW voor opladen, grote SUV De VS is ook uitgerust met “Onderweg de batterij opwarmen”: De batterij begint al op te warmen voordat hij de blazer bereikt, dus wanneer hij het laadstation bereikt, is hij klaar voor gebruik vanaf de eerste aansluiting, waardoor het werk nog sneller gaat.

Tesla Model X: duur en niet erg aanpasbaar

La Tesla Model X het is een vrij dure auto (89.990 €), vooral gezien dat Supercharger niet meer бесплатно, Garantie het is 4 jaar of 80.000 8 km en 240.000 jaar of XNUMX XNUMX km op batterij en motor.

La standaard uitrusting, leuk maar niet erg aanpasbaar, omvat:

• Twee elektromotoren
• Vierwielaandrijving
• Adaptieve luchtvering
• Voor- en achterdeuren met automatische opening
• Premium audiosysteem
• Premium interieur
• Mica vernis
• 20-inch lichtmetalen velgen
• Autopilot (laat de auto automatisch sturen, versnellen en remmen op basis van de aanwezigheid van andere voertuigen en voetgangers op de rijstrook)
• Verwarmde voor- en achterbank
• Verwarmd stuurwiel
• Verwarmde wisser
• Het mondstuk verwarmen
• HEPA-luchtfiltratiesysteem dat voorkomt dat virussen, bacteriën en onaangename geuren de cabine binnendringen.
• 1 jaar premium verbinding (satellietkaarten met realtime verkeersweergave, internetstreaming van media-inhoud en muziek, frequentere internetupdates via mobiele telefoon en internetbrowser)
• Muziek en multimedia-inhoud via Bluetooth
• LED mistlampen
• Panoramische voorruit met UV- en infraroodbescherming
• Meekleurende spiegels, elektrisch inklapbaar en verwarmd
• De draadloze telefoon opladen in de middenconsole

Aan wie is het gericht?

La Tesla Model X gericht op degenen die willenelektrische auto ruim, in staat om een ​​lange weg te gaan met "volle" energie en voor wie op zoek is naar een meer praktische Model S met een hogere pasvorm.

Rijden: eerste treffer

La Tesla Model X het is baanbrekend vanaf het moment dat je aan boord stapt: er zijn geen toetsen om het paneel in te schakelen en geen knoppen om in te drukken. Daar grote elektrische SUV De Californiër is klaar om te vertrekken - zet gewoon de versnellingshendel (rechts van het stuur, zoals bij een Mercedes) in stand D - zodra de deuren worden ontgrendeld, en druk gewoon op het rempedaal om de bestuurdersdeur automatisch te sluiten.

De kuip is zeer ruim en verlicht door een enorme panoramische voorruit die - voor een groot deel - herinnert aan de beslissingen die in het verleden zijn genomen door de Opel Astra GTC en Citroën C3, en wie niet tevreden is met de vijf standaardstoelen, kan oplossingen kiezen a zeven stoelen (optioneel 3.800 euro) oa zes stoelen (zoals in de auto, dat is ons hoofdpersonage) weg test, 7.000 euro en zes voortreffelijke maar niet erg veelzijdige enkele stoelen). Toegang krijgen tot de tweede en derde regel kan echter erg lastig zijn: Falcon Wing achterdeuren met openslaande haviksvleugels kunnen ze in theorie ook op krappe parkeerplaatsen worden geopend dankzij speciale sensoren die het gebied bewaken, maar in feite werken ze alleen goed bij lage plafonds, terwijl in het geval van zijobstakels zoals een geparkeerde auto , aarzelen ze. IN багажник de achterkant is erg groot en het kleine voorvak beschermt zichzelf goed dankzij de regelmatige vorm.

Als u een paar kilometer achter het stuur van een Tesla Model X Long Range rijdt, begint u de vele kenmerken van de milieuvriendelijke EV-crossover te waarderen: ongelooflijk comfort (dankzij de schijnbare stilte van de motoren, de onberispelijk geluiddichte cabine en adaptieve luchtvering .) Gecombineerd met prestaties vergelijkbaar met die van een supercar (250 km/u en 4,6 seconden voor acceleratie van 0 naar 100 kilometer per uur).

Rijden: eindcijfer

Na een lange tijd weg test van Tesla Model X met groot bereik anderen verschenen sterke punten onverwacht: ten eerste aantrekkelijk rijgedrag in een gemengd, ondanks de omvangrijke buitenafmetingen (lengte 5,03 meter), verfraaid met een sturen nauwkeurig en krachtig remsysteem.

operaties opladen с Supercharger heel eenvoudig - je opent het oplaaddeksel links achter de deur die in het achterlicht is ingebouwd, steekt de connector in en trekt hem er aan het einde uit - en het kostte ons ongeveer twintig minuten om te installeren batterijen van 50% tot 80%.

Wat zegt het over jou?

Je houdt ervan om op te vallen en je houdt van kijken, je bent op zoek naar een moderne auto en gelooft niet alleen in een emissievrije toekomst, maar ook in een cadeau gebaseerd op groene mobiliteit. Je hebt ruimte nodig, maar ook gezelligheid.

Спецификация

motor	elektrisch
batterij	100 kWh
Vrijheid	507 km
trek	integraal
gewicht	2.533 kg
acc. 0-100 km/u	4,6 seconden
maximum snelheid	250 km / u
Гарантия	4 jaar / 80.000 km
Garantie op batterij en motorunit	8 jaar / 240.000 km

Audi e-tron 55 S line-editie	Hij weegt meer dan de Tesla Model X en heeft een kortere actieradius (436 km). De kofferbak is niet uitzonderlijk.
Audi e-tron SPB 55 S line-editie	De gestroomlijnde versie van de Audi e-tron heeft een sportiever design (dat echter centimeters afstand neemt van het hoofd van de achterpassagiers). De Model X is ook wendbaarder.
Landrover Range Rover Sport 2.0 PHEV SE	Minder milieuvriendelijk dan de Tesla Model X als benzinehybride, maar zeker meer geschikt voor off-road rijden.
Mercedes GLE 53 AMG	Nog minder milieuvriendelijk dan de Tesla Model X als mild hybride benzinemotor: een grote SUV in uiterlijk en weggedrag.