Technische beschrijving Skoda Octavia I

Het eerste Skoda-model geproduceerd in het Volkswagen-laboratorium. Door de auto op de markt te brengen, heeft Skoda zijn positie in de automarkt aanzienlijk versterkt.

Skoda Octavia is een zeer populaire auto vanwege de lage aanschafprijs en goede technische parameters. Het biedt veel ruimte in de cabine en een goede uitrusting, waardoor de auto erg populair is geworden. Vooral populair onder kopers zijn dieselversies, die op hun beurt door verkopers worden gebruikt, waardoor de prijzen voor gebruikte auto's worden opgedreven. Octavia is in productie sinds 1996. De hier beschreven Octavia 1 is geproduceerd tot 2004. Geproduceerd in liftback- en combiversies. In 2000 onderging hij een facelift.

verbetering van het uiterlijk. / Een foto. 1, afb. 2 /

TECHNISCHE BEOORDELING

Een goed gemaakte auto, technisch heeft de Octavi niets te klagen. Auto's zijn prima, rijden is best aangenaam. Ernstige fouten zijn zeldzaam. Motoren zijn goed aangepast, vooral diesel, en low-failure. Auto

gepolijst, alle elementen zijn in zeer goede harmonie met elkaar en ook het uiterlijk van de auto is een lust voor het oog.

TYPISCHE FOUTEN

Stuursysteem

Ernstige storingen werden niet waargenomen. Externe klemmen worden meestal in de werkplaats vervangen en het systeem werkt probleemloos. De foto toont het uiterlijk van de transmissie na 40 duizend km, wat voor zich spreekt. / Een foto. 3 /

foto 3

Overdragen

De versnellingsbak werkt zeer nauwkeurig, er zijn geen ernstige storingen geconstateerd. Soms zijn er olielekken bij de knooppunten van de versnellingsbakelementen, evenals moeilijk schakelen, met name twee versnellingen als gevolg van het falen van het schakelmechanisme.

koppeling

Bij zeer hoge kilometerstanden kan de koppeling luid werken en trillen, wat wordt veroorzaakt door schade aan de torsietrillingsdemper.

MOTOR

Besteed eenheden / Foto. 4/, kan kilometers ver rijden zonder de werking van de zuiger en het kruksysteem te verstoren, maar componenten falen vaak. Soms zitten sproeiers vast, wordt het gasklepsysteem vuil, maar dit zijn geen frequente storingen.

het is echter opmerkelijk dat bij hoge kilometerstanden lekken kunnen optreden in het gebied van de oliekeerringen van de kleppendekselassen en koppakking. Een slecht behandelde turbodiesel kan u duur komen te staan ​​als het compressorsysteem uitvalt. De motor in een mooie koffer ziet er aantrekkelijk uit en tegelijkertijd zijn accessoires beschermd tegen onbevoegde toegang. / Een foto. 5 /

Hamulce

Laag uitvalsysteem / Foto. 6/ echter door onzorgvuldig onderhoud van de remmen lopen de onderdelen van de handrem vast, wat leidt tot blokkering van de rem en voortijdige slijtage van de onderdelen.

foto 6

lichaam

Een redelijk goed gemaakte carrosserie geeft geen problemen, maar auto's uit het begin van de productie kunnen sporen van corrosie hebben, vooral als het een auto is die onzorgvuldig is gerepareerd. Een interessante oplossing in het gepresenteerde model is het kofferdeksel, geïntegreerd met

achterruit. / Een foto. 7 /

foto 7

Elektrische installatie

Ernstige schade wordt niet waargenomen, maar storingen in armaturen, sensoren en andere actuatoren zijn mogelijk. Af en toe zijn er problemen met de centrale vergrendeling en elektrische ramen. Soms kan de dynamopoelie defect raken / Foto. 8 / en koplampen kunnen verdampen. / Een foto. 9 /

Подвеска

Elementen die onderhevig zijn aan schade zijn onder meer metaal-rubber bussen van de tuimelaar, pennen, lagers, rubberen connectoren / foto. 10, afb. 11, afb. 12 /, maar dit is de verdienste van gaten, en geen fabrieksfout.

binnenland

Het interieur is zeer comfortabel en prettig in gebruik. De meeste auto's zijn goed uitgerust. De stoelen bieden zowel voor als achter comfort. U kunt comfortabel met de auto reizen. U kunt kiezen tussen de uitvoering met klimaatbeheersing en normale luchttoevoer / Foto. 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19/. Het nadeel is dat de elementen gevoelig zijn voor vervuiling.

bekleding / foto. 20/, groot pluspunt maar grote koffer

die een zeer goede toegang heeft. / Een foto. 21 /

РЕЗЮМЕ

De auto is erg populair bij fleetklanten en particulieren. De Octavia is vaak gezien als bedrijfswagen etc. Het gemak van reizen is ook gunstig voor het gebruik van deze auto door taxichauffeurs. Een auto met een kleine storing, dynamisch en tegelijk zuinig, een aanrader voor mensen die houden van grote auto's, ruimte en comfort tegen een betaalbare prijs.

PROS

– Ruim en functioneel interieur.

– Duurzaam plaatwerk en lak.

– Goed gekozen drijfveren.

– Lage prijzen en gemakkelijke toegang tot reserveonderdelen.

CONS

– Olielekkage uit de versnellingsbak.

– Vastlopen en corrosie van de remelementen van het achterwiel.

Beschikbaarheid van reserveonderdelen:

De originelen zijn erg goed.

Vervangingen zijn erg goed.

Prijzen onderdelen:

De originelen zijn top.

Vervangers - op een behoorlijk niveau.

Bouncepercentage:

Laag