Technische beschrijving Citroen Saxo
Inhoud
De Saxo is een klein autootje uit de Citroën-stal, gebruikte modellen zijn niet duur, maar de uitrusting is bescheiden, de basisversie heeft geen handige elementen zoals elektrische ramen of centrale vergrendeling. De auto kan worden beoordeeld als een typische stadsauto; lange afstanden kunnen vermoeiend zijn.
TECHNISCHE BEOORDELING
Auto's met lichte schade en mechanisch behoorlijk sterk, het zwakke punt is de carrosserie, die bij exemplaren uit de vroege serie in de meeste gevallen zwaar gecorrodeerd is. De kwaliteit van de gebruikte materialen voor de interieurdecoratie laat ook veel te wensen over, maar het antidiefstalsysteem dat aan het begin van de productie is geïnstalleerd en waarvoor een geprogrammeerde code moet worden ingevoerd, is zeer nuttig / drie pogingen, waarna de auto niet meer werkt start ongeveer een half uur / Foto 1 /.
| foto 1 |
TYPISCHE FOUTEN
Stuursysteem
Een behoorlijk duurzaam artikel. Spoorstangeinden worden vaak vervangen / fig. 2/ kan de stuurstang samen met het stuurmechanisme eruit worden geslagen.
| foto 2 |
Overdragen
Er zijn geen ernstige gebreken geconstateerd; lekkages zijn mogelijk bij de verbindingen van de elementen en bij de afdichtingen van de schroefas. Gezamenlijke defecten kunnen optreden bij een hoge kilometerstand / foto. 3/, ofwel de gewrichtsafdekkingen, ofwel het schakelmechanisme loopt graag vast en slaat uit.
| foto 3 |
koppeling
Bij een aanzienlijke kilometerstand zijn schokken mogelijk bij het wegrijden als gevolg van een uitgeschakelde torsietrillingsdemper van de koppelingsplaat of een luide werking van het koppelingslager.
MOTOR
Zuinige en dynamische motoren, die tegelijkertijd goed zijn gemaakt, zorgen ervoor dat u met de juiste zorg een hoog kilometerrendement kunt behalen. De motor op de foto is vuil, maar er zijn geen ernstige lekkages, wat waarschijnlijk een goed teken is bij 180 4 km/foto. /. De motoren zijn dynamisch en zuinig, waarbij vooral het uitlaatsysteem aan de achterzijde wordt aangetast.
| foto 4 |
Hamulce
Op de foto's is de nalatigheid van de eigenaar te zien, die zoals hij zelf aangeeft 4 jaar lang niets aan de remmen heeft gedaan waarvan de gevolgen zichtbaar zijn. Het is de moeite waard om op dergelijke details te letten, want wie om de afzonderlijke elementen van de auto geeft, geeft ook om het geheel / Foto 5, Foto 6 /.
lichaam
De staat van de carrosserie is in de meeste gevallen goed, maar ziet er vaak erg slecht uit. / Foto 7, afb. 8/, de lak laat los/ Foto. 9, afb. 10 /. Ook ophangingselementen en chassis corroderen graag / Foto. 11/, plastic elementen breken graag en steken uit/foto. 12, afb. 13 /.
| foto 13 |
Elektrische installatie
De elektrische installatie veroorzaakt geen bijzondere klachten. De generator wordt op tijd gerepareerd / Foto. 14/ en verkleuring van contacten in elektrische connectoren.
| foto 14 |
Подвеска
Eenvoudige en comfortabele vering, rubberen stabilisatorpennen worden vaak vervangen, schokdempers lekken af en toe.
binnenland
Het interieur is best aangenaam en comfortabel, alle bedieningselementen zijn binnen handbereik. Indicatoren zijn leesbaar / afb. 15/ maar heel simpel, het ontbreken van een toerenteller is een groot minpunt in de basisversie. Andere elementen, zoals de deurbekleding en het schuifdak zijn heel eenvoudig en mooi / Foto. 16, afb. 17/.
РЕЗЮМЕ
Een zeer goede auto om door de stad te rijden, wendbaar en gemakkelijk te besturen. Kleine afmetingen zijn een voordeel in drukke stadscentra, maar reizen over lange afstanden kunnen vermoeiend zijn vanwege de zwakke aandrijflijnen en de beperkte ruimte in de auto.
PROS
– Kleine en wendbare auto.
- Simpel ontwerp.
– Comfortabele vering.
- Goede motoren.
CONS
- Kunststof is gevoelig voor barsten.
- Corrosie van het lichaam.
– Corrosieve chassiscomponenten.
– Slechte kwaliteit van de gebruikte materialen voor de interieurafwerking.
Beschikbaarheid van reserveonderdelen:
De originelen zijn prima.
Vervangingen zijn erg goed.
Prijzen onderdelen:
De originelen zijn top.
Vervanging is goedkoop.
Bouncepercentage:
in gedachten houden
