Technische beschrijving Peugeot 406

Peugeot 406 is een auto van het type limousine, hij is vrij groot en

ziet er zeer representatief uit. Geniet grote populariteit onder

gebruikers. De afwerking van de auto is goed, het rijcomfort ook.

is op een behoorlijk niveau. Vroeger waren er genoeg auto's

meestal gebruikt als bedrijfsauto's voor managers, presidenten.

Het aanbod van motoren zal ook elke gebruiker tevreden stellen.

TECHNISCHE BEOORDELING

De productiekwaliteit van de auto's van het concern is bijna perfect, alle elementen

past precies. Er zijn geen problemen met het beheer, zelfs niet in

auto's met een hoge kilometerstand, moeilijk te vinden stoten in de auto

of kraken veroorzaakt door versleten plastic onderdelen

interieurs. De zwakke kant van het model is de bekleding van de stoelen (Fig. 1), die in veel gevallen

gevallen ziet het er niet goed uit.

foto 1

TYPISCHE FOUTEN

Stuursysteem

Meestal worden de uiteinden van de staven genoemd.

Leidinggevend (foto 2). De versnelling zelf is erg sterk onder

staat van zorg voor zijn elementen, tijdige eliminatie van stijlfouten

scheuren in het deksel of lekkage van vloeistof stellen u in staat een groot aantal

kilometers.

foto 2

Overdragen

Er kunnen lekken optreden in het gebied van de cardanas en de versnellingshendel

versnellingen.

koppeling

Er werden geen andere grote fouten dan normale slijtage waargenomen.

verbruiksmaterialen

MOTOR

Zeer duurzame motoren, vooral als het om motoren gaat

diesel. Ook benzine-units veroorzaken geen klachten.

De te voorkomen waterpomp kan beschadigd raken

vervang samen met vervanging van de distributieriem, die ons kan beschermen tegen:

onaangename verrassingen. De kleppendekselpakkingen zijn ook in orde.

ze lekken vaak (foto 3). Motoraccessoires kunnen hinderlijk zijn omdat:

met name de rollen die de poly V-riem geleiden zijn noodgevallen,

die vaak erg luid en moeilijk te horen zijn

geluiden van onder de motorkap (foto 4). Het valt ook op

stabilisatielink, het falen ervan wordt gemanifesteerd door een klop tijdens de ontsteking

motor, met acceleratie en motorrem (foto 5).

Hamulce

Er werden geen terugkerende fouten anders dan normale slijtage waargenomen.

Geleiders en voorklemmen kunnen vastlopen

en als gevolg van wielblokkering, voortijdige slijtage van voeringen en schijven w

achterrem. Let op remcomponenten

hulpstoffen, omdat ze vaak gebakken worden (foto 6).

foto 6

lichaam

Het onderstel is vrij goed beschermd tegen corrosie, de meeste daarvan

ontmoet op de wegen in fabriekstoestand. Zoals meestal het geval is

er zijn uitzonderingen, maar dit wordt veroorzaakt door onzorgvuldige reparaties

carrosserie- en verfwinkels. Er kan echter chassiscorrosie optreden, maar is meestal:

het is oppervlakkig (Fig. 7,8).

Elektrische installatie

Bedrading zal de gebruiker niet al te veel problemen bezorgen.

Incidentele storing van de motor, ruitenwissers of pod-schakelaar

wiel, maar dit zijn zeer zeldzame gevallen.

Подвеска

De ophanging is goed gemaakt, grotendeels voldaan - rubberen bussen,

stabilisatorstang connectoren en rocker fingers (foto 9,10,). Af en toe zijn er scheuren in de ophangveren te zien, maar bij grote

golfvormen.

binnenland

Binnenkant is stevig, maar zwakke vulling is een nadeel.

stoffering van stoelen, die vaak verslijten en stoffering van het plafond,

die er in de meeste gevallen uitziet alsof iemand er met een borstel over heeft gewreven

draad (afb. 11). De bedieningselementen zijn transparant en

esthetisch aantrekkelijk, alle bedieningselementen zijn binnen handbereik

hand (foto 12), helaas is het stuur versleten (foto 13).

РЕЗЮМЕ

Zeer duurzame auto, groot genoeg en comfortabel. Gebruikte motoren

laat toe om behoorlijk bevredigende parameters te bereiken. Zeer

Dankzij de dynamische en stille vering kunt u comfortabel reizen.

De cabine is comfortabel, veel ruimte voor de bestuurder en

passagiers. Componenten zijn degelijk gemaakt, er zijn geen ernstige beschadigingen

te vaak.

PROS

– Moderne uitstraling

– Betrouwbare aandrijvingen

- Fatsoenlijke prestaties

– Comfortabele reisomstandigheden

CONS

– Stoelbekleding is gevoelig voor scheuren

De plafondbekleding is niet erg esthetisch, na een aantal jaren autogebruik -

Beschikbaarheid van reserveonderdelen:

De originelen zijn prima.

Vervangingen zijn erg goed.

Prijzen onderdelen:

De originelen zijn top.

Vervanging is goedkoop.

Bouncepercentage:

in gedachten houden