Motorinspectie – een verplichting vanaf 2022?

De Franse regering overweegt al enkele jaren technische controles voor motorfietsen in te voeren. Of het nu gaat om het verbeteren van de verkeersveiligheid of een beter toezicht op de aan- en verkoop van tweewielige voertuigen, dit project krijgt harde kritiek van motorrijders. Frankrijk zal naar verwachting echter, met steun van een Europese richtlijn, tegen 2022 technische controles uitvoeren op motorfietsen en scooters.

Le technische keuring van tweewielige voertuigen, ongeacht zijn verplaatsing, kan wel eens verplicht worden, waardoor een einde komt aan discriminatie. Inderdaad, de Europese Commissie wil opleggen Richtlijn 2014/45 / EG die alle lidstaten de verplichting oplegt motorfietsen, bromfietsen en scooters in te leveren voor technische controle in 2022..

Deze richtlijn, die in 2012 al werd verworpen vanwege het stopzetten van een project om technische controles op gemotoriseerde tweewielige voertuigen in Frankrijk in te voeren, heeft sinds de release veel inkt veroorzaakt. Vooral nadat het in 2017 werd uitgesteld, toen het in het tweede kwartaal van kracht moest worden.

Terwijl Frankrijk een van de laatste Europese landen is die het verkeer van motorfietsen toestaat zonder zich zorgen te maken over de mate van veroudering, hebben sommige landen zoals Duitsland, Italië, Zwitserland en het Verenigd Koninkrijk deze maatregel al geruime tijd aangenomen.

Frankrijk heeft geen andere keuze dan het te accepteren door uiterlijk op 1 januari 2022 overeenstemming te bereiken over de technische controle van alle grondvoertuigen, inclusief tweewielige gemotoriseerde voertuigen. Ook voor de doorverkoop van een tweewielige, driewielige of een ATV zal een formaliteit vereist zijn..

Ter herinnering: voor voertuigen die bestemd zijn voor een specifiek gebruik, is een technische keuring verplicht voor alle voertuigen ouder dan 4 jaar met een frequentie van eens in de twee jaar. Bij doorverkoop moet de keuringstermijn korter zijn dan 6 maanden.

Met betrekking tot tweewielige voertuigen staat deze kwestie op de agenda na verschillende keren te zijn afgewezen, het valt nog te bezien of deze dit keer het levenslicht zal zien en onder welke voorwaarden? Alleen te koop twee wielen gebruikt, periodieke keuring, ... momenteel geen bijzonderheden.

Het echt debat in de motorgemeenschap omdat sommigen, hoewel in de minderheid, voor zijn. Die laatsten zijn van mening dat motor- en scooterbezitters hun voertuig te vaak aanpassen: te veel lawaai door gewijzigde uitlaatemissies, veiligheidsproblemen na verschillende aanpassingen, zeer oude motorfietsen die nog werken, ...