Fluitje van koppelingsdruklager: wat te doen?

Het druklager, een integraal onderdeel van het koppelingssysteem, zorgt voor een correcte werking van de koppeling tijdens de acceleratie- en deceleratiefasen van uw voertuig. Er zijn twee soorten koppelingslagers die afzonderlijk werken. Het ontkoppelingslager van de koppeling kan echter tekenen van slijtage vertonen, met name door ongebruikelijke geluiden zoals sissen. In dit artikel beantwoorden we al je vragen hierover. auto onderdelen en de mogelijke schendingen ervan.

⚙️ Wat is de rol van het druklager van de koppeling?

Het koppelingsdruklager bestaat uit een vast deel en een roterend deel. Het is een stationair onderdeel dat over de huls van de koppelingsas schuift terwijl: draaiend deel direct gerelateerd aan het koppelingssysteem van uw voertuig. Om te kunnen draaien en niet te vaak tegen de plaat te wrijven, is deze ook voorzien van rollend... Het koppelingsdruklager wordt aangedreven door een vork wanneer het koppelingspedaal wordt ingedrukt, die op zijn beurt de koppelingsplaat vrijgeeft, die is bevestigd tussen het vliegwiel en de drukplaat van het systeem. Zo kan de koppelingsplaat met de gewenste snelheid draaien en zorgt voor: schakelen in de versnellingsbak, of u nu vertraagt ​​of versnelt.

Er zijn momenteel twee soorten koppelingsdruklagers:

1. Koppelingsdruklager uitgetrokken : meestal te vinden op oudere automodellen, de koppeling wordt bediend door een schijf met een koppelingskabel;
2. Hydraulische ontkoppelingslager : In deze configuratie wordt de druk van de hydraulische koppeling gedetecteerd door de schijfaandrijfstop. Dit circuit gebruikt remvloeistof.

🚘 Wat betekent gesis van koppelingsdruklager?

Het ontkoppelingslager van de koppeling kan een geluid produceren dat sterk lijkt op een fluitend geluid tijdens het rijden. Dit geluid is vooral belangrijk in bochten. In de meeste gevallen neemt dit fluitende geluid af in intensiteit of stopt het plotseling bij het schakelen of uitschakelen.

Als u zich in de beschreven situatie bevindt, is dat omdat: Het druklager van de koppeling moet zo snel mogelijk worden vervangen.... Het ontkoppelingslager van de koppeling mag inderdaad geen geluid maken tijdens het rijden of tijdens het stoppen van het voertuig. Daarom is dit uitgestraalde geluid synoniem met: defecte stop die zijn functie in het koppelingssysteem niet meer kan vervullen.

⚠️ Wat zijn de symptomen van een HS koppelingsdruklager?

Naast dit sissende geluid zijn er verschillende andere symptomen die u kunnen waarschuwen voor slijtage aan het ontkoppelingslager van uw auto:

• Er zijn trillingen : vooral gemanifesteerd wanneer losgekoppeld, in de vorm van een klop of spiertrekkingen onder het been;
• Koppelingspedaal zacht : is niet meer bestand tegen en blijft laag op de vloer van het voertuig;
• Moeite met schakelen : de versnellingsbak biedt enige weerstand wanneer de koppeling wordt ontkoppeld en er geforceerd moet worden geschakeld;

Als u een of meer van deze symptomen heeft, betekent dit dat het druklager van de koppeling defect is. laat los of dat het al volledig defect is en andere elementen van het systeem vernietigt. Zo snel mogelijk ingrijpen monteur erop voordat het meer schade toebrengt aan de rest van de onderdelen waaruit het koppelingssysteem van uw voertuig bestaat.

📅 Wanneer moet het druklager van de koppeling worden vervangen?

De frequentie van het vervangen van het druklager van de koppeling wordt aanbevolen door de fabrikanten. Aangezien het een slijtdeel is, moet het bij onderhoud door een vakman worden gecontroleerd. herziening auto en vervangen wanneer deze te versleten is. Deze vervanging moet gemiddeld elke keer worden gedaan 100 tot 000 kilometer afhankelijk van het type en model auto's. Deze kilometerstand kan echter worden verminderd als u tekenen van voortijdige slijtage van het ontkoppelingslager tegenkomt.

💰 Hoeveel kost het om het druklager van de koppeling te vervangen?

Als het druklager van de koppeling volledig defect is, kunt u deze alleen vervangen, maar het wordt sterk aanbevolen om de gehele koppelingsset te vervangen. Gemiddeld kost een druklager zo'n twintig euro en een druklager vervangen zo'n twintig euro. Koppelingsset stijgt rond €300, details en werk zijn inbegrepen. Het vervangen van de koppelingsset omvat het vervangen van de schijven, het ontkoppelingslager van de koppeling en het veersysteem dat het geheel vasthoudt.

Vanaf nu bent u meer vertrouwd met het ontkoppelingslager en alle onderdelen van het koppelingssysteem van uw voertuig. Bij de geringste ongewone situatie tijdens het rijden of bij het minste fluitje van het ontkoppelingslager van de koppeling, moet u naar de garage gaan. Gebruik onze betrouwbare garagevergelijker om de dichtstbijzijnde te vinden en ontvang een offerte tot op de dichtstbijzijnde euro voor dit soort service!