Het indicatielampje zal u de waarheid vertellen. Wat betekenen de iconen op het dashboard?

De lampjes op het dashboard geven niet altijd aan dat er iets alarmerends met onze auto gebeurt, sommige zijn informatief van aard. Het is echter de moeite waard om de waarde van individuele bedieningselementen te kunnen lezen, omdat we hierdoor geen twijfels zullen hebben over hoe we ons moeten gedragen wanneer een van deze wordt weergegeven, en de juiste reactie ernstige mislukkingen zal voorkomen.

De taak van eigenaren van de nieuwste auto's uitgerust met boordcomputers wordt vereenvoudigd. Het meest voorkomende bericht op een computerscherm is dat er een indicatielampje brandt. Hoeveel chauffeurs in ons land hebben dergelijke auto's? In Polen zijn auto's gemiddeld meer dan 15 jaar oud, en in het geval van auto's uit het "vorige tijdperk" bood de instructiehandleiding hulp bij het ontcijferen van de bedieningselementen.  

Voor de bestuurder zijn de rode waarschuwingslichten het belangrijkst. Ze mogen niet worden onderschat, omdat ze een autopech signaleren. Dan moeten we niet blijven bewegen. In een dergelijke situatie kunt u het beste hulp inroepen of naar het dichtstbijzijnde servicecentrum gaan.

Een van de belangrijkste waarschuwingssignalen is het schildsymbool met kaken en een uitroepteken erin. Deze is verantwoordelijk voor de hulprem en moet uitgaan zodra deze wordt losgelaten. Als deze indicator echter tijdens het rijden oplicht of helemaal niet uitgaat, kan dit een melding zijn over de noodzaak om remvloeistof bij te vullen of een storing in het remsysteem. Even belangrijk is een indicator bij een olieman, die aangeeft dat het oliepeil te laag is of dat het oliepeil te hoog is. In een dergelijke situatie is het noodzakelijk om de motor onmiddellijk af te zetten, motorolie bij te vullen en de auto naar een onderhoudsbeurt te brengen om de oorzaak van het lek of overmatig olieverbruik te achterhalen, om de motor niet te beschadigen.

Wat vertelt de batterij-indicator ons? Dit betekent niet noodzakelijkerwijs dat onze batterij leeg is. Vaak is dit een waarschuwing voor het verkeerd opladen van de accu, wat onder andere veroorzaakt kan worden door een doorslippende V-riem of een versleten spanner. Aan de andere kant, als het thermometersymbool op ons dashboard oplicht, betekent dit dat de koelvloeistoftemperatuur te hoog is of niet aanwezig is. Vervolgens moet u de auto zo snel mogelijk stoppen, de motor uitschakelen, de ontbrekende vloeistof toevoegen en naar de service gaan, zodat de monteurs de radiator en de dichtheid van andere elementen van het koelsysteem controleren.

Stuurwielverlichting is ook erg belangrijk. Als dat zo is, ligt het probleem bij de stuurbekrachtiging. Bij een dergelijk defect moeten wij stoppen met autorijden, omdat dit onze veiligheid in gevaar brengt. In dit geval moeten zowel de versnellingsbak als de stuurbekrachtigingspomp worden gecontroleerd door een serviceafdeling.

Airbags zijn ook erg belangrijk voor de veiligheid van reizigers. Als het waarschuwingslampje niet uitgaat terwijl de veiligheidsgordels van de passagier zijn vastgemaakt en het stuur aan de linkerkant niet uitgaat enkele seconden nadat de sleutel is omgedraaid, waarschuwt dit voor een storing in het airbagsysteem. Met deze storing kunt u doorrijden, maar houd er rekening mee dat bij een ongeval of botsing een van de airbags niet werkt.

De tweede groep bestaat uit informatie- en waarschuwingsindicatoren (meestal geel) - deze signaleren een probleem. Rijden met dit waarschuwingslampje is mogelijk, maar het negeren ervan kan ernstigere problemen veroorzaken. Eén van de belangrijkste gele lichten lijkt op... een helikopter en duidt op een probleem met de motor (Check engine). Licht vaak op als de unit op brandstof van lage kwaliteit draait, maar kan ook veroorzaakt worden door een vuil of bevroren brandstoffilter of een storing in het injectiesysteem. Nadat dit lampje gaat branden, kan de motor in de noodmodus draaien en dan werkt deze op een veel lager vermogen. In een dergelijke situatie moet u zo snel mogelijk naar een servicecentrum gaan, anders kan de zaak eindigen in een dure motorreparatie. Dieselvoertuigen hebben ook een gele spoellamp. Als het lampje brandt of knippert, betekent dit meestal dat het tijd is om de gloeibougies te vervangen.

De aanzet tot onmiddellijke actie zou het oplichten van de indicator met het woord ABS moeten zijn. Dit duidt op het falen van dit systeem en de mogelijkheid om de wielen te blokkeren tijdens het remmen. Als het handremsymbool samen met dit waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel gaat branden, is dit een teken dat het remkrachtverdelingssysteem mogelijk niet goed functioneert, wat zeer gevaarlijk kan zijn tijdens het rijden. Onze veiligheid wordt ook gewaarborgd door het spoorstabilisatiesysteem. Als de ESP-indicator (of ESC, DCS, VCS - afhankelijk van de fabrikant) knippert wanneer de koppeling wordt geopend, is dit een signaal dat het systeem goed werkt. Als het waarschuwingslampje echter brandt, is het tijd om het elektronische rijassistentiesysteem een ​​onderhoudsbeurt te geven.

Ook ziet u in het midden van het dashboard een ronde lamp met gestippelde halve cirkels. Het duidt op een hoge mate van slijtage van de remblokken, en dus op de noodzaak om ze te vervangen. de remefficiëntie kan in dit geval aanzienlijk lager zijn. Als we zien dat de indicator voor bandenspanningsverlies brandt, moeten we uiteraard de staat van de banden controleren, maar vaak komt het voor dat dit een “vals alarm” is en is het voldoende om de indicator op de boordcomputer te resetten. Dit kan bijvoorbeeld gebeuren na een seizoensbandenwissel.

De derde groep bestaat uit informatieve bedieningselementen die groen worden weergegeven. Ze geven aan welke functies of modi actief zijn, zoals dimlicht, cruise control of rijden in de zuinige stand. Hun uiterlijk vereist geen actie van de bestuurder. “Waarschuwingslampjes of storingsmeldingen van de boordcomputer moeten altijd serieus worden genomen, ook al verschijnen dergelijke meldingen soms ondanks de juiste werking van de systemen in de auto. Storingen hebben echter een andere betekenis, dus de gevolgen van het negeren van een storingssignaal zullen ook anders zijn. Sommige hebben mogelijk alleen financiële gevolgen voor ons, terwijl andere onze veiligheid kunnen aantasten. En dat mag niet worden onderschat”, adviseert Radoslav Jaskulsky van Skoda Driving School.