Supercars die de geschiedenis van Porsche markeren
Voor de fabrikant uit Stuttgart is de eerste supercar de Porsche Carrera GTS. Of je de show nu hebt gemist of gewoon van de show wilt genieten, Porsche biedt in een van zijn nieuwste video's aan om de supercars te herontdekken die de afgelopen 70 jaar hun winkels hebben verlaten.
Voor de in Stuttgart gevestigde fabrikant was de eerste supercar de Porsche Carrera GTS (of Porsche 904), ontworpen door Ferdinand Alexander Porsche, een model dat halverwege de jaren zestig verscheen en zowel op de weg als in de racerij werd gebruikt. ... De auto is uitgerust met een 1960 liter boxer 4-cilinder motor van 1,9 pk. bij 180 tpm, vervangen door een 7800 V2.0 in de fabrieksversie, die met name werd gebruikt in de 24 uur van Le Mans 1964 en 1965. De Porsche 904 heeft uitzonderlijk racesuccessen behaald en won de Targa Florio slechts 5 maanden na de officiële presentatie.
De Carrera GTS werd gevolgd door de Porsche 930 Turbo, die tussen 1975 en 1989 in de catalogus van de Duitse fabrikant werd aangeboden. Het model is voorzien van een 3 liter zescilinder lijnmotor met een vermogen van 260 pk, waarvan het vermogen zal oplopen tot 300 pk. . in zijn 3,3 liter variant (1977). Modificaties halen een topsnelheid van ruim 250 km/u, terwijl het 300 pk-model dat wel heeft. – 260 km/u.
Halverwege de jaren tachtig introduceerde Porsche de 1980, een model met dubbele transmissie aangedreven door een 959-liter zescilinder lijnmotor die 2,8 pk produceert. en een gewicht van 450 kg. De 1450 biedt niet-standaard prestaties met een topsnelheid van 959 km / u (in 317) en een acceleratietijd van 1985 tot 0 km / u in 100 seconden (3,7 seconden voor snelheden van 13,3 tot 0 km / u). 200 eenheden zullen worden geassembleerd wanneer de fabrikant besluit de productie in het voorjaar van 283 stop te zetten.
Om optimaal gebruik te maken van de nieuwe regels van de 24 uur van Le Mans halverwege de jaren negentig, begon Porsche met de ontwikkeling van de 1990 GT911, die in 1 voor het eerst op Sarthe zou verschijnen voordat hij twee jaar lang de leiding zou nemen. Dan. Toen werd de wegversie van deze raceauto - 1996 GT911 "Straßenversion" uitgebracht in een hoeveelheid van 1 exemplaren. Ze zijn allemaal uitgerust met een zescilinder lijnmotor met een vermogen van 25 pk. gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. De prestaties zijn wederom indrukwekkend: een topsnelheid van 537 km/u en een acceleratie van 308 naar 0 km/u in 100 seconden.
In 2003 (en tot 2006) bood Porsche zijn klanten de Carrera GT aan met een 5,7-liter V10-motor die 612 pk leverde. en 590 Nm bevinden zich in de achterste middenpositie. Porsche verkoopt 1270 exemplaren van dit model met een topsnelheid van 330 km / u, die op een later tijdstip worden vervangen.
Dit laatste is de Porsche 918 Spyder, geïntroduceerd in 2013. De 918 Spyder beschikt over hybride technologie die een V8-motor combineert met twee elektromotoren voor een totaal vermogen van 887 pk. en 800 Nm. De 918 Spyder, die concurreert met de Ferrari LaFerrari en de McLaren P1, nu bekend als de Holy Trinity, wordt geproduceerd in 918 exemplaren.
