Testrit Subaru XV en Legacy: Update onder een nieuw wachtwoord
Volgens Subaru werd de XV in 2012 geïntroduceerd onder de slogan Urban Adventure, waarmee ze zijn urban crossover-karakter wilden tonen. Met deze update hebben ze ook het doel enigszins gewijzigd en bieden ze het nu aan onder de slogan Urban Explorer, aan wie ze willen aangeven dat het een kruising is tussen het verlangen naar avontuur.
De traktatie is zowel van buiten als van binnen bekend. De uiterlijke veranderingen kwamen vooral tot uiting in de voorbumper met een licht gewijzigde geleidelip, maar ook in andere mistlampen met L-vormige chromen frames en een radiatorrooster met een meer uitgesproken horizontale balk en gaasstructuur. Ook de achterlichten met transparante kappen en LED-techniek zijn anders. Er zijn ook enkele wijzigingen aangebracht aan de grote achtervleugel en het derde remlicht is ook voorzien van led-verlichting.
Onder de verbrede nissen met kunststof skids zijn de nieuwe 17-inch wielen verkrijgbaar in een combinatie van zwarte lak en geborsteld aluminium en hebben ze een sportievere uitstraling dan voorheen. Ook breidden ze het kleurenpalet uit met twee nieuwe exclusieve blauwtinten: Hyper Blue en Deep Blue Mother of Pearl.
Het donkere interieur, dat is afgestemd op de Levorg, wordt vooral verlevendigd door dubbele oranje stiksels op de stoelen en deurbekleding, die volgens Subaru een gevoel van sportiviteit en elegantie oproepen. Eveneens nieuw is het driespaaks stuurwiel, dat ook is versierd met oranje stiksels en radicaal is opgenomen, waarmee de bestuurder moderne entertainment- en informatietools bestuurt, sommige ook met spraakopdrachten. Het centrale element van het dashboard is een groot scherm met aanraakbediening.
Onder de motorkap zijn een vernieuwde viercilinder boxermotor, twee atmosferische benzinemotoren en een turbodieselmotor grotendeels geharmoniseerd met de Euro 6-milieucriteria.
Beide benzinemotoren, de 1,6-liter met 110 "pk" en 150 Nm koppel, en de 2,0-liter met 150 "pk" en 196 Nm koppel, verbeterden de efficiëntie van het inlaatspruitstuk, wat resulteerde in een grotere kwantiteitsefficiënte ontwikkeling koppel bij lage toerentallen met behoud van hoog vermogen bij hoge toerentallen en reactievermogen over het hele toerentalbereik. Het uitlaatspruitstuk is ook opnieuw ontworpen, wat resulteert in een verbeterde thermodynamische efficiëntie van de motor en een efficiënte ontwikkeling van het koppel bij alle snelheden.
De 1,6-liter benzinemotor is verkrijgbaar met vijf versnellingen, de 2,0-liter met een zesversnellingsbak en beide met de CVT Lineartronic continu variabele transmissie met zes elektronisch geregelde overbrengingen. De turbodieselmotor met 147 "pk" en 350 Nm koppel is alleen leverbaar in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Alle motoren blijven natuurlijk hun vermogen op de grond overbrengen via symmetrische vierwielaandrijving, die zowel een uitgebalanceerde rijkwaliteit op verharde wegen als klimvermogen op minder verharde wegen biedt.
Als de Subaru XV nog een rookie is, dan is de Forester een veteraan, al in zijn vierde generatie. Zoals ze bij Subaru zeggen, is de essentie ervan altijd de slogan geweest "Doe alles, kom overal". Met het nieuwe modeljaar is de slogan Conqueror toegevoegd. Robuuste, betrouwbare en praktische SUV die de solide constructie benadrukt.
Zoals ze zeggen is de Forester een combinatie van een auto die zich goed voelt in stadsstraten en lange snelwegritten, en je tegelijkertijd veilig en comfortabel naar een weekend in de natuur kan brengen op een slechte en verharde bergweg. Een belangrijke rol daarin wordt gespeeld door zijn boksmotor en symmetrische vierwielaandrijving. Op zeer steile hellingen en ruw terrein kan de bestuurder ook gebruik maken van het X-Mode-systeem, dat automatisch de werking van de motor, transmissie, vierwielaandrijving en remmen regelt en de bestuurder en passagiers veilig laat op- en afstappen.
Net als de XV is ook de Forester leverbaar met twee atmosferische viercilinder boxermotoren op benzine en turbodiesel. Benzine - 2,0-liter en ontwikkelt 150 en 241 "pk" in de XT-versie, en een 2,0-liter turbodiesel ontwikkelt 150 "pk" en 350 Newtonmeter koppel. Zwakkere benzine en diesel zijn verkrijgbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak of CVT Lineartronic continu variabele transmissie, terwijl de 2.0 XT alleen verkrijgbaar is met een continu variabele transmissie.
Natuurlijk heeft de Forester ook ontwerpwijzigingen ondergaan die qua aard vergelijkbaar zijn met de XV en worden gespiegeld aan de voorkant met een andere bumper en grille, achter en voor met led-verlichting en bijgewerkte velgen. Het is vergelijkbaar in het interieur, waar het vernieuwde multifunctionele stuur en touchscreen opvallen.
Bij de presentatie van de vernieuwde XV en Forester werd ook wat informatie gegeven over de verkoop van Subaru vorig jaar in Slovenië. Vorig jaar hadden we 45 nieuwe Subaru's geregistreerd, een stijging van 12,5 procent ten opzichte van 2014, 49 procent van Subaru XV, 27 procent van Foresters en 20 procent van Outback.
De prijzen voor de XV en Forester blijven gelijk en zijn volgens een woordvoerder van Subaru direct te bestellen. De nieuwe XV is nu al te zien in de showrooms, de Forester arriveert iets later.
Tekst: Matija Janežić, fotofabriek
PS: 15 miljoen Subaru XNUMXWD
Begin maart vierde Subaru een bijzonder jubileum door 15 miljoen voertuigen uit te rusten met zijn symmetrische vierwielaandrijving. Dit kwam bijna 44 jaar na de introductie van de Subaru Leone 1972WD Estate op 4 september, Subaru's eerste model met vierwielaandrijving.
Symmetrische vierwielaandrijving is sindsdien een van de meest herkenbare kenmerken van het Japanse automerk geworden. Subaru heeft hem in de jaren daarna voortdurend ontwikkeld en verbeterd en in 2015 heeft hij 98 procent van zijn voertuigen ermee uitgerust.
