Proefrit Subaru Trezia 1.3
Inhoud
beschrijving
Subaru Trezia 1.3 De compacte MPV die de troon van Subaru's line-up verovert, kan een schat zijn. opent de geest van bedrijven voor daadkrachtig optreden.
Samenwerkingen, joint ventures en vergelijkbare gecoördineerde toepassingen zijn het geheim van snelle resultaten op het groene pad. Voor Subaru zijn de waarden van autorijden altijd een prioriteit geweest, met zijn dogma op motorniveau en vierwielaandrijving.
Als hij de psychoanalyse-afdeling zou doorlopen, zou het resultaat een autobedrijf zijn met extraversie van de prestaties en introversie naar populaire categorieën waar het Japanse merk zelden hun kostbare tijd aan besteedde.
Haar laatste kleine project was Justy in de jaren 80, en sindsdien heeft ze zich beperkt tot het soms samenwerken met Suzuki, en meer recentelijk met Daihatsu, alleen om deel te nemen aan een kleine categorie. Deze keer heeft Subaru echter een warmer bericht ontvangen van dealerschap in kleinere categorieën.
Natuurlijk is de logica van samenwerking niet opgehouden te bestaan, maar haar rol is actiever en ambitieuzer geworden. Met Toyota is een overeenkomst gesloten voor een nieuwe en moderne compacte bestelwagen in B-klasse maten, en enige gelijkenis met de nieuwe mag niet als vanzelfsprekend worden beschouwd.
Schattenjacht
Schattenjacht. Afgeleid van Treasure, wat schat betekent, probeert Trezia alle geschenken uit te drukken die men kan krijgen van een kleine gezinsauto. Het wordt geproduceerd op dezelfde productielijn als de "broer" Verso-S, in een land geplaagd door de natuurrampen van de rijzende zon.
Meer dan 100 van de ingenieurs van het bedrijf zijn betrokken geweest bij de evolutie van de auto, zei Subaru, terwijl de differentiatie, die verder gaat dan de labels van elke fabrikant, voornamelijk te danken is aan de ontwerpdetails van het exterieur. Het is logisch dat Subaru de Trezia dichter bij de specificaties van het merk brengt, en de veranderingen aan de grille, bumpers, koplampen, motorkap, spatborden en wielkasten hebben de beeldpositie dienovereenkomstig bepaald.
Subaru Trezia 1.3 uiterlijk
Met iets minder dan vier meter (3.990 mm), 1.695 mm breed en 1.595 mm hoog, wordt Trezia aangeboden als een compacte, gespierde en toch comfortabele minivan die het dagelijkse leven van het moderne gezin niet zal verloochenen en het leven van de bestuurder met zijn afmetingen niet zal compliceren. ...
Tegelijkertijd zorgen de uitstekende wielen en wielbasis van 2.550 mm voor een ruime cabine die is geïnspireerd op functionele en praktische veelzijdigheidsoplossingen. In een verzorgd en modern dashboard zorgen informatie en ergonomie ervoor dat u zich thuis voelt, terwijl een hoogwaardig resultaat zowel overtuigt van tijdveiligheid als van het raffinement waar iedereen naar op zoek is in zijn auto.
Plastic is misschien moeilijk, maar het is goed gemaakt om een moderne look te creëren die wordt ondersteund door het algehele ontwerp. Veel opbergruimte is geschikt voor kleine spullen uit het dagelijks leven, terwijl binnenin verborgen en extra opbergruimte te vinden is op de kofferbodem.
De cockpit biedt grote en comfortabele zitplaatsen voor vijf passagiers en past qua passagierscomfort en bagageruimte zeker in de categorie. 429 liter is ideaal voor alledaagse behoeften, en één slag vanuit de bagageruimte is voldoende om volledig in en uit te klappen. knal tegen de achterbank om een volledig vlakke laadruimte van 1.388 liter te krijgen!
Prijs Subaru Trezia 1.3
Trezia zal beschikbaar zijn in twee versies (1.3i en 1.3i Sport) met een indrukwekkend uitrustingsniveau, zelfs vanaf de basis 15.490 euro, inclusief standaard VDC, zeven airbags (voorkant, zijkant, dak en bestuurdersknieën), airconditioning, radio-cd met mp3 en input voor externe geluidsbronnen, elektrisch bedienbare ramen / sloten / spiegels en boordcomputer.
De Sport-versie heeft voornamelijk 16-inch lichtmetalen velgen, mistlampen en enkele chromen details. Binnenin zitten de verschillen in twee extra speakers in het audiosysteem (6 in totaal), een telescopische verstelling op het lederen stuur met audiobediening en lederen bekleding voor de keuzehendel.
Naast chromen deurgrepen heeft de rijkere versie ook een configuratiesysteem met twee niveaus in de kofferbak.
Levend en familie
De levendige en familiale Trezia heeft als naaste verwant van de Toyota Verso-S een gemeenschappelijke ophangingsarchitectuur (McPherson-knieën voor, semi-flexibele achteras) en de bekende 1,3-liter motor met Dual VVT-i. Met 99 pk bij 6.000 tpm, 125 Nm koppel bij 4.000 tpm, opgewekte stemming en dankzij de 6-versnellingsbak. En ook met de juiste schaalverdeling voor prestaties en flow, biedt de Trezia uitstekende prestaties in een lichtgewicht (1.070 kg) maar toch duurzaam lichaam.
De eindsnelheid van 170 km / u en 13,3 inch voor de eerste 100 km / u vanuit stilstand is misschien niet zo indrukwekkend als cijfers, maar ze worden verenigd door de onmiddellijke respons en tegelijkertijd een duidelijk profiel, dat wordt geïnterpreteerd door 5,5 l / u. verbruik per 100 km en lage CO-uitstoot2 (127 g / km).
Rijden op een Subaru Trezia 1.3
Tijdens het rijden geniet u van een amfitheater, uitstekend zicht en bedieningsgemak. Zijn vriendelijkheid is gegarandeerd, en zelfs in een langzaam tempo volgt hij consequent voor zover zijn bouwfilosofie dit toelaat.
Het komt erop neer dat de nieuwe veelzijdige supermini van het Japanse bedrijf het scala aan opties uitbreidt en, samen met de Verso-S, een compacte MPV-carrosserie bezit.
Bekijk de videoreview Subaru Trezia 1.3
