Subaru Legacy, geschiedenis - Auto Story
Verhalen van automerken

Subaru Legacy, geschiedenis - Auto Story

La Subaru Legacy is een van sedan het meest gewaardeerd door liefhebbers van rijplezier. Dankzij vierwielaandrijvingIn feite is het "D" -segment van de Pleiaden aan de stoep gelijmd en geeft het de bestuurder veel plezier.

La Vijfde generatie, degene die momenteel op de markt is, is (zoals altijd) beschikbaar in sedan-varianten (zogenaamde BM) is universeel (BR). Het enorme ontwerp, dat werd geïntroduceerd op de New York Auto Show in 2009, is geïnspireerd op een concept dat datzelfde jaar op de Detroit Auto Show werd getoond en werd gecreëerd om de 20e verjaardag van het model te herdenken. Motori bestaande uit drie eenheden van twee liter met een vermogen van 150 pk: benzine, gas en turbodiesel.

Onder de technische innovaties merken we de introductie op Variateur automatische transmissie terwijl er een stap terug uit de vorige serie komt receptionist met rekken (voordat ze zonder waren). Laten we samen de evolutie ontdekken van een van de machines die de geschiedenis van het Huis van de Pleiaden binnenging.

Erfenis van de eerste generatie (1990)

De sedan wordt genoemd BC, stationwagon BJ en bereik Motori op het moment van lancering bestond hij uit twee benzine-eenheden: een 1.8-liter 103 pk. en 2.2-liter 136 pk

Ter gelegenheid van de opening make-up sinds 1992 (gekenmerkt door een meer afgeronde radiatorgrille) wordt versie 2.0 met 115 pk geproduceerd. en een sportieve versie met een prominente luchtinlaat in de motorkap en een achterspoiler met een 200 pk sterke XNUMX-liter supercharger.

in 1993 Colin McRae het besturen van deze auto wint Rally Nieuw-Zeeland, de eerste WK-overwinning uit zijn carrière.

Legacy van de tweede generatie (1994)

Gaan zitten BD en universeel BK дебют airbags voor terwijl bereik Motori inclusief 2.0 pk 115 en 2.2 PK 128. In 1996 werd de krachtigste eenheid vervangen door een 2.5 pk sterke 150.

Legacy van de derde generatie (1998)

De belangrijkste esthetische veranderingen kwamen met grotere koplampen en een bereik Motori Het bestaat uit 2.0 pk 125 en 2.5 pk 156. In 2000 was de 3.0 zescilindermotor met 209 pk aan de beurt.

De sedan staat bekend onder de afkorting BE, stationwagen is in plaats daarvan bekend onder het acroniem BH.

Vierde Generatie Legacy (2003)

Hij is langer, breder, maar tegelijkertijd lager dan voorheen, hij is ruimer dankzij stap langwerpig en tegelijkertijd lichter: dankzijaluminium Gebruikt voor sommige motoronderdelen, motorkap en achterklep.

Verkrijgbaar in sedanvarianten (BL) is universeel (BP), ha ik Motori (2.0 137 pk, 2.5 165 pk en 3.0 245 pk) zijn lager geplaatst om te verbeteren baricentrum en gewichtsverdeling tijdens het rijden wordt gegarandeerd door een versterkt frame.

In 2005, toen het 2.5-model verdween, nam het vermogen van de 2.0-motor toe tot 165 pk, in 2007 - make-up omvat bumpers en optische groepen, en het vermogen van de 2.0 zakt naar 150 pk, en in 2008 wordt de eerste motor gepresenteerd op de Autosalon van Genève. turbodiesel bokser wereld: 2.0 pk 150.

Voeg een reactie