Moet u een Nissan ProPilot kopen? De bestuurder twijfelt aan de haalbaarheid van beleggen

De eigenaar van de Nissan Leaf (2018) Tekna-versie en onze lezer, de heer Conrad, delen van tijd tot tijd zijn ervaringen met het rijden met ProPilot, dat wil zeggen het rijhulpsysteem. Volgens hem kan het systeem nuttig zijn, maar zorgt het soms voor onverwachte situaties. Dit doet twijfels rijzen over het nut van investeren in ProPilot bij de aanschaf van een auto.

inhoudsopgave

• Nissan ProPilot - de moeite waard of niet?
  • Wat is ProPilot en hoe werkt het?

De door de bestuurder beschreven situatie betreft rijden in de zon - waar de meeste rijhulpsystemen niet van houden - met een teerstreep die (waarschijnlijk) door het midden van de streep loopt. Het glinsterde in de zon, waardoor de auto zich constant zorgen maakte over het verlaten van de baan: Ik weet het niet 100 procent zeker, maar toen ik op mijn rijstrook reed nadat deze lijnen verschenen, begon de auto aan te geven dat ik de rijstrook had verlaten.

Eén internetgebruiker ondertitelde het: Ik bevestig. Wij rijden ook een Leaf en op één weg (vergelijkbaar met deze) piept het alarm elke 20 meter. De auto-eigenaar concludeerde: (...) als je wilt dat je ogen de hele tijd voor je zijn en je je handen even niet van het stuur kunt halen omdat zoiets zal gebeuren, Wat is dan het nut van deze systemen? [nadruk toegevoegd door de redactie van www.elektrowoz.pl, bron]

Naar onze mening was de diagnose juist: het ProPilot-systeem vereist goede, gedefinieerde omstandigheden op zeer specifieke oppervlakken. Eventuele reflecterende lijnen en moeilijk te voorspellen wegwerkzaamhedenresten kunnen leiden tot onverwachte alarmen of zelfs gevaarlijke situaties op de weg.

> IN GLIWICE, KATOWICE, CZESTOCZOW zijn er laadstations voor elektrische voertuigen op... treinstations!

Een extra premie heeft dus geen zin als het systeem dat is ontworpen om de bestuurder te ontlasten, constante aandacht van hem vraagt. Als we er ook nog eens rekening mee houden dat het in Polen gemiddeld ruim 1/3 van de dagen regenachtig is, kan blijken dat ProPilot ons bij mooi weer vooral op de snelweg zal helpen, dat wil zeggen als de bestuurder moet laat je meeslepen door iets om niet in slaap te vallen van vermoeidheid.

Het is algemeen bekend dat de angst van de bestuurder ervoor zorgt dat moderne snelwegen en snelwegen golvend en kronkelig zijn in plaats van rechtdoor te lopen.

Wat is ProPilot en hoe werkt het?

Het Nissan ProPilot-systeem in de Leaf is alleen verkrijgbaar in de Tekna-versie, die vandaag 171,9 duizend zloty kost. Er is geen goedkopere versie van N-Connect voor 165,2 duizend zloty. De kosten van ProPilot in de prijslijst van de fabrikant bedragen 1,9 duizend zloty.

> Elektrische VW ID. [naamloos] geprijsd op slechts PLN 77?! (equivalent)

Volgens de beschrijving van Nissan is ProPilot een "revolutionaire technologie voor autonoom rijden", ontworpen voor het rijden op de snelweg met één rijstrook. Het systeem maakt gebruik van een enkele camera en kan de richting en snelheid van het voertuig regelen op basis van het gedrag van de voorligger.

Dit kan je interesseren: