De oude regels gelden niet: wanneer het extra voordelig is om een nieuwe auto te kopen
De economische tsunami die sinds 2014 in Rusland niet is afgenomen, heeft niet alleen de benadering van Russen van dure aankopen, maar ook de tijd van het bezoeken van dealers volledig veranderd. Vroeger was het zoals het was: na nieuwjaar, "voor kortingen" en "voor bonussen". Je kunt alles vergeten - deze regels en fatsoen werken niet meer. Nieuw tijdperk - nieuwe wetten.
De belangrijkste factor bij het kopen van een auto is hetzelfde gebleven: de prijs. De interesse van kopers is gekoppeld aan de kosten van goederen: eind 2014, beroemd om de scherpe depreciatie van de nationale munteenheid, werd gekenmerkt door een grote vraag naar auto's. Zelfs degenen die niet van plan waren om van auto te veranderen, haastten zich om het te doen terwijl de "oude" prijzen vasthielden. Nadat ze de autodealers droog hadden schoongemaakt, vergaten de Russen nieuwe auto's tot 2017, en verschillende autofabrikanten stopten gewoon hun bedrijf op het grondgebied van de Russische Federatie en verkochten de rest in magazijnen.
De stabiliteit van de roebel in 2017 beïnvloedde de vraag: de koper begon voor nieuwe auto's te komen, de verkopers van gebruikte auto's werden actiever. De markt begon te groeien. Maar sinds januari 2018 is de binnenlandse valuta opnieuw in een brede corridor van volatiliteit terechtgekomen met de dollar en de euro, waardoor autofabrikanten gedwongen zijn de prijzen voor hun product voortdurend te verhogen. Maar kopers hebben de sprong van 2014 nog niet volledig geaccepteerd! Dus wanneer koop je nu auto's?
De beste tijd om een deal te sluiten, volgens analyses, is april. Er staan nog genoeg auto's van vorig jaar in de magazijnen van dealers, wat een goede onderhandelingspositie schept. Maar het belangrijkste is dat bedrijven in april belasting betalen aan de schatkist, waardoor de roebel wordt gestabiliseerd, wat betekent dat er geen scherpe prijsstijgingen worden verwacht. Integendeel, de roebel zal sterker worden. De tweede meest populaire maand is augustus. Na de stagnatie in de zomer, aan het einde van het vakantieseizoen, verlagen dealers de prijzen van de hemel tot aan de bovengrenzen van de troposfeer. Maar een stabiele roebel in augustus is niet te verwachten - 1998 staat nog in mijn geheugen.
Zelfs de modellen die in Rusland zijn geassembleerd, zijn "gebonden" aan het "groene" tarief, dus het is niet zo moeilijk om een op handen zijnde prijsverhoging te berekenen: als de "Amerikaan" bergopwaarts is geklommen, wacht dan op de volgende update van het prijskaartje. Sparen in zo'n situatie is onmogelijk, dus de enige zekere manier om de auto te veranderen is autolening. Ten eerste zijn kredietaanbiedingen van autodealers tegenwoordig soms winstgevender dan kopen voor contant geld. En ten tweede, wanneer u een auto koopt op basis van een leningsovereenkomst, legt u de kosten vast. Elke econoom zal bevestigen: er is in geen enkele crisis een correctere stap dan fixatie.
