SRS op het dashboard

Een moderne auto is niet meer voor te stellen zonder veiligheidsvoorzieningen zoals antisliptechnologie, automatische vergrendeling en airbagsysteem.

SRS op het dashboard (Mitsubishi, Honda, Mercedes)

SRS (Supplemental Restraint System) - een systeem voor het activeren van airbags (airbag), gordelspanners.

Als er geen storingen zijn, licht het SRS-controlelampje op, knippert meerdere keren en gaat vervolgens uit tot de volgende motorstart. Als er problemen zijn, blijft de indicator branden.

Bij het tonen van de SRS zouden enkele problemen zijn gevonden in de werking van de airbags. Mogelijk slecht contact (verroest) of helemaal niet. Het is noodzakelijk om het servicecentrum te bezoeken, zij zullen het controleren met een scanner.

Na de eerste controle en een fout wordt gedetecteerd, herhaalt het systeem de controle na een tijdje, als er geen tekenen van een probleem zijn, wordt de eerder geregistreerde foutcode gereset, gaat de indicator uit en werkt de machine normaal. De uitzondering zijn kritieke fouten wanneer de code lange tijd in het permanente geheugen wordt opgeslagen.

Belangrijke punten

Nuttige informatie en enkele redenen:

1. Soms is de oorzaak een beschadigde stuurkolomkabel (vervanging noodzakelijk).
2. De kwestie kan niet alleen liggen in de werking van de kussens, maar ook in elk ander knooppunt van het beveiligingssysteem.
3. Wanneer het SRS-pictogram in 99% wordt weergegeven, is er zeker een storing. Autofabrikanten creëren een zeer betrouwbaar beveiligingssysteem. Valse positieven zijn praktisch uitgesloten.
4. Slechte verbinding van contacten in de deuren, vooral na reparatie. Als u het contact uitgeschakeld laat, wordt het SRS-systeem permanent ingeschakeld.
5. Schoksensor defect.
6. Slecht contact tussen systeemapparaten door beschadigde bedradingskabels.
7. De werking van de zekeringen is kapot, slechte signaaloverdracht op de contactpunten.
8. Overtreding van de module / integriteit van beveiligingscontrole bij het installeren van een beveiligingsalarm.
9. Herstel van de airbagfunctie zonder het foutgeheugen te resetten.
10. Weerstand is boven normaal op een van de pads.
11. Lage spanning van het boordnet (het vervangen van de batterij lost dit op).
12. De levensduur van de kussens is verstreken (meestal 10 jaar).
13. Vochtgehalte op sensoren (na hevige regenval of spoelingen).

Conclusie

• SRS op het instrumentenpaneel - airbagsysteem, gordelspanners.
• Aanwezig in veel moderne auto's: Mitsubishi, Honda, Mercedes, Kia en anderen.
• Problemen met dit systeem zorgen ervoor dat het SRS-lampje altijd blijft branden. De redenen kunnen verschillen, het wordt aanbevolen om contact op te nemen met het servicecentrum (SC) voor diagnose.