Rotorcraft dringend nodig
EC-725 Caracal is de held van het toekomstige contract voor het Poolse leger. (Foto: Wojciech Zawadzki)
Tegenwoordig is het functioneren van de moderne strijdkrachten zonder helikopters moeilijk voorstelbaar. Ze zijn aangepast om zowel puur gevechtsmissies als een hele reeks hulptaken uit te voeren. Helaas is dit een ander type apparatuur dat al vele jaren in het Poolse leger wacht op een beslissing om het proces te starten om de generaties machines die momenteel in bedrijf zijn, te veranderen, met name door de Sovjet-Unie gemaakte machines.
Het Poolse leger, 28 jaar na de politieke veranderingen van 1989 en de ontbinding van de structuren van het Warschaupact een jaar later en 18 jaar na zijn toetreding tot de NAVO, blijft Sovjet-helikopters gebruiken. Combat Mi-24D/Sh, multifunctionele Mi-8 en Mi-17, marine Mi-14's en ondersteunende Mi-2's vormen nog steeds een aanzienlijke troepenmacht van luchtvaarteenheden. De uitzonderingen zijn de SW-4 Puszczyk en W-3 Sokół (met hun varianten) ontworpen en gebouwd in Polen, evenals de vier Kaman SH-2G SeaSprite-vliegtuigen in de lucht.
Vliegende tanks
De krachtigste helikopters van de 1st Aviation Brigade van de grondtroepen zijn ongetwijfeld Mi-24-gevechtsvliegtuigen, die we in twee modificaties gebruiken: D en W. Helaas zullen we binnenkort de 40e verjaardag van hun dienst in de Poolse lucht vieren. . Aan de ene kant is dit een pluspunt van het ontwerp zelf, dat ondanks de afgelopen jaren luchtvaartenthousiastelingen blijft verrassen met zijn silhouet en een reeks wapens (jammer dat het er vandaag alleen maar dreigend uitziet ...). De andere kant van de medaille is minder optimistisch. Beide versies die door ons leger worden gebruikt, zijn gewoon verouderd. Ja, ze hebben een solide ontwerp, krachtige motoren, ze kunnen zelfs een landingsmacht van meerdere soldaten aan boord dragen, maar hun offensieve kwaliteiten zijn in de loop der jaren aanzienlijk verzwakt. Het is waar dat de vuurkracht van ongeleide raketten, meerloops machinegeweren of hangende geweerbakken indrukwekkend is. Eén helikopter kan bijvoorbeeld een salvo van 128 S-5 of 80 S-8-raketten lanceren, maar hun wapens tegen tanks - anti-tank geleide raketten "Phalanx" en "Shturm" zijn niet in staat om effectief om te gaan met moderne zware gevechten voertuigen. Geleide raketten, respectievelijk ontwikkeld in de jaren 60 en 70, alleen al vanwege de lage penetratie van moderne meerlaagse en dynamische bepantsering, bestaan niet op het moderne slagveld. Hoe dan ook, in Poolse omstandigheden zijn dit slechts theoretische mogelijkheden, beide systemen van geleide raketwapens van de Poolse Mi-24 werden enige tijd niet gebruikt vanwege het ontbreken van geschikte raketten, hun levensduur verliep en er werden geen nieuwe aankopen gedaan gemaakt, hoewel in het geval van de M-24W dergelijke plannen tot voor kort waren.
Poolse "vliegende tanks" werden actief gebruikt tijdens expeditieoperaties in Irak en Afghanistan. Hierdoor werd enerzijds getracht om zo goed mogelijk voor hun technische staat te zorgen, werden de bemanningen uitgerust met nachtkijkers en werden instrumenten aan boord aangepast voor nachtvluchten met hen anderzijds , waren er verliezen en verhoogde algehele slijtage van afzonderlijke onderdelen.
De voertuigen die momenteel in gebruik zijn, zijn niet voldoende om de reguliere behoeften van twee squadrons te dekken. Ze praten al lang over hun terugtrekking, maar hun levensduur wordt voortdurend verlengd. Het moment komt echter onvermijdelijk dat verdere uitbreiding van de exploitatie gewoonweg onmogelijk is. De terugtrekking van de laatste vliegende Mi-24D's kan in 2018 plaatsvinden, en de Mi-24V's over drie jaar. Als dit gebeurt, zal het Poolse leger in 2021 geen enkele helikopter hebben die met een zuiver geweten "gevecht" kan worden genoemd. Het is moeilijk te verwachten dat er tegen die tijd nieuwe machines zullen zijn, tenzij we gebruikte apparatuur van een van de bondgenoten in noodmodus meenemen.
Het ministerie van Landsverdediging praat al sinds het einde van de 1998 eeuw over nieuwe gevechtshelikopters. Het ontwikkelde plan voor de ontwikkeling van de Poolse strijdkrachten voor 2012-24 ging uit van de vervanging van de Mi-18 door een nieuw gebouw van westerse makelij. Nadat ze 24 onnodige Mi-90D's van de Duitsers hadden geadopteerd, had de luchtmacht van de grondtroepen in de jaren 64 drie volledige squadrons van deze toen gevaarlijke helikopters. Er waren echter al dromen van het kopen van een Boeing AH-1 Apache, een kleinere Bella AH-129W Super Cobra of de Italiaanse AgustaWestland AXNUMX Mangusta. De bedrijven verleidden met hun producten, stuurden zelfs auto's naar Polen voor demonstratie. Toen en in de daaropvolgende jaren was de vervanging van "vliegende tanks" door nieuwe "wonderen van technologie" bijna onrealistisch. Dit werd niet toegestaan door de defensiebegroting van ons land.
