Autovergelijking: Nissan Leaf (2018) vs. VW e-Golf vs. Renault Zoe – Welke moet je kopen? [Welke auto]

Inhoud

Reis
bereik
binnenland
- Zoe vs Leaf vs e-Golf testvideo:

What Car vergeleek drie elektrische voertuigen: Nissan Leaf (2018), Renault Zoe en VW e-Golf. Er werd onder meer gekeken naar actieradius, uitrusting, rijervaring en binnenruimte. De elektrische Nissan Leaf (2018) was de winnaar.

De Nissan Leaf combineert een betaalbare prijs met een groot bereik en veel features (waaronder veiligheid). De VW e-Golf kwam op de tweede plaats op de lijst, gevolgd door de goedkoopste, kleinste en slechtst uitgeruste Renault Zoe.

Reis

Van alle drie de voertuigen werd het rijcomfort beoordeeld als het beste onder de elektrische voertuigen van VW. Allemaal dankzij het nauwkeurige rijgedrag en de goede vering. Ook de Leaf genoot een goede reputatie, terwijl bij de Renault Zoe het rijgedrag gemiddeld was. De auto bracht hobbels in de weg in de cabine die bij de e-Golf niet eens voelbaar waren. Het voordeel was een goed gripgevoel.

> Nissan Leaf (2018), recensie van de lezer: “Eerste indruk? Deze auto is geweldig! “

De Nissan Leaf (97) had het meeste vermogen en de beste acceleratie (tot 2018 km/u), gevolgd door de VW e-Golf en Renault Zoe als derde.

bereik

De YouTubers testten de actieradius van auto's op de testbaan tijdens gemengd rijden, met temperaturen van 3-5 graden, lichten aan en airconditioning op 21 graden - en dus in omstandigheden die overeenkomen met de herfst-winteraura in Polen.

Hier zijn de machineresultaten:

Renault Zoe - 217 kilometer vanaf ongeveer 255 onder optimale omstandigheden (85,1%)
Nissan Leaf - 174 kilometer van de 243 onder optimale omstandigheden (71,6%)
VW e-Golf - 150 kilometer van de 201 onder optimale omstandigheden (74,6%).

De Renault Zoe was dus de beste, wat ons doet geloven dat we te maken hebben met een door Renault aangedreven R90-variant die langzamer maar efficiënter is dan de Q90.

binnenland

Het interieur van de VW e-Golf werd erkend als het beste vanwege het brede scala aan instellingen (stuurwielverstelling, stoelverstelling) en materialen van goede kwaliteit. De Nissan Leaf, met een stuurwielverstelling in slechts één vlak en een display dat moeilijk af te lezen was in fel zonlicht, was in vergelijking iets zwakker. De zwakste was de Renault Zoe, waarin het stuur de indruk wekte van een buschauffeur - men prees echter de logica en het gebruiksgemak van het menu.

> Komen er in 2019 toeslagen voor elektrische voertuigen? Beloften van het Ministerie van Energie

De Renault Zoe verloor om een andere reden: hij bevond zich in een lager segment (B) dan de andere twee concurrenten (C), waardoor hij minder voor-, achter- en kofferruimte bood. De testers voegden er echter aan toe dat geen van de coureurs klaagde over de hoeveelheid ruimte in de auto.