Sportstoelen in een burgerauto

Er zijn steeds meer accessoires voor het tunen van auto's, waaronder ook sportstoelen, d.w.z. "Emmers".

Er zijn steeds meer accessoires voor het tunen van auto's, waaronder ook sportstoelen, d.w.z. "emmers" aangepast aan de civiele behoeften. Prijzen voor gecertificeerde stoelen beginnen vanaf PLN 400 en eindigen bij PLN 8. zloty per stuk. Bij dit bedrag moet u ook een speciaal frame toevoegen waarmee u de stoel kunt verplaatsen.

Sportstoelen hebben hun voor- en nadelen ten opzichte van originele fabrieksstoelen. De fabrieksmodellen zijn comfortabel, breed genoeg en bieden plaats aan mensen van verschillende groottes.

Door deze veelzijdigheid zijn de meeste stoelen niet geschikt voor sportief rijden. Aan de andere kant houdt de kuipstoel het goed in hoeken, maar het in- en uitstappen is oncomfortabel.

Er is een breed scala aan sportstoelen op de markt. U kunt zelfs FIA-goedgekeurde stoelen kopen. ontworpen voor rally en racen, maar helemaal niet geschikt voor dagelijks rijden in een burgerauto. Wel is een beveiligingscertificaat vereist. Als de stoel niet is gecertificeerd, mag deze niet worden gekocht omdat deze niet voor verkoop mag worden goedgekeurd.

Op de markt kunt u kiezen uit binnen- en buitenlandse fabrikanten. De prijzen variëren sterk en zijn afhankelijk van de fabrikant, het type stoel en het materiaal waarvan deze is gemaakt.

Prijzen voor Poolse Bimarco fauteuils beginnen bij ongeveer PLN 400. Deze stoel heeft een laminaat frame. Er zijn ook verstelbare stoelen (vanaf PLN 800) die zijn ontworpen voor tweedeurs auto's, zodat u toegang heeft tot de achterbank.

Er is een groot aanbod van buitenlandse bedrijven zoals Sparco, OMP, Recaro. De prijzen zijn echter veel hoger. Voor een Sparco-stoel met een frame van buizen moet u ongeveer PLN 800 betalen. Fauteuils gemaakt van laminaat kosten ongeveer PLN 1500-2000, en die van koolstofvezel kosten meer dan PLN 5. zloty.

Er is een breed scala aan kleuren bekleding om uit te kiezen. Naast velours bekleding is er ook kunstleer of leer.

De kuipstoelen zijn diep, dus voor een goed rijcomfort is het noodzakelijk om de juiste zitbreedte te kiezen. Maar dat hoeft geen probleem te zijn, want de stoelen zijn verkrijgbaar in verschillende maten.

In een high-performance auto is de stoel permanent aan de vloer vastgeschroefd en kan deze niet worden afgesteld. In een burgerauto daarentegen zijn de emmers aan de rails bevestigd en kan de stoel op dezelfde manier worden verplaatst als een normale. Dankzij speciale frames kan op bijna elke auto één stoel worden gemonteerd. De installatiekosten bedragen 150 tot 300 PLN, afhankelijk van het automodel.

De sportstoelen kunnen worden uitgerust met standaard, standaard traagheidsgordels of speciale, zoals 6-punts veiligheidsgordels, die echter het rijcomfort en de functionaliteit van het interieur ernstig beperken, aangezien ze aan de achterbank zijn bevestigd.