Specials voor motorbanden: belangrijke marktlinks, categorie per categorie
Na de Bridgestone School of Tyres and Rental Trains en de Le Mans Chamber of Commerce te hebben doorlopen, presenteert Moto-Station een tabel met de beste banden op de markt voor motoren van meer dan 125 cc. Een hulpmiddel waarmee u tijdens uw selectie beter kunt bepalen welke banden rechtstreeks concurreren.
Wanneer u denkt aan het vervangen van motorbanden, kent u vaak niet het volledige assortiment beschikbare producten, en nog minder welke banden van concurrerende fabrikanten in dezelfde categorie vallen. Ook al is deze niet uitputtend, de onderstaande tabel geeft nauwkeurig de huidige markt voor motorbanden weer.
Sommige categorieën zijn in tweeën gedeeld omdat fabrikanten in deze categorieën vaak twee schakels aanbieden: een uit de "eerste lijn" banden met modern design en een uit de "tweede lijn" bestaande uit minder moderne en goedkopere banden, vaak het onderwerp van reclamecampagnes .
Raceband: Racefietsbanden - Hypersport of Racing Street - zijn goedgekeurd voor de meest agressieve rijders. Ze zijn ontworpen voor het circuit, voor recreatie of amateurraces en zijn goedgekeurd voor gebruik op de weg. Met een zeer klein aantal loopvlakpatronen (ongeveer 7% kerfpercentage) en schouders die bijna glad zijn, hebben ze zeer weinig loopvlakpatronen en voeren daarom waterafvoer niet als hoofdargument aan.
Band voor motorfiets Supersport: een tandje lager Racen voor gebruik op het parcours, ze hebben hogere versnipperingssnelheden en een chemisch samengesteld rubber voor een langere levensduur op de weg. Deze motorbanden zijn nog steeds gebouwd om dagen op het circuit of rijden te doorstaan met een hoog prestatie- en veiligheidsniveau.
Sportfietsband: we betreden een categorie die een zekere veelzijdigheid nastreeft: droog en nat gebruik, sportief gebruik op de weg en op het circuit. Sportfietsbanden zijn ontworpen met een hoge mate van beperking tussen sportieve prestaties op het circuit en het vermogen om water op nat wegdek af te voeren. Dit is een van de best verkopende categorieën in Frankrijk.
Toerband: De tweede categorie die het meest wordt gewaardeerd door Franse motorrijders, Touring- of Sport GT-motorfietsbanden winnen geleidelijk aan marktaandeel in andere categorieën. Ontworpen voor dagelijks gebruik op de weg, verbeteren hun ontwerp en uitsparing vaak de prestaties en veiligheid op natte grond. Ze gebruiken melanges van kauwgom en technologieën (met name bigomme) die zorgen voor een goed uithoudingsvermogen tijdens het hardlopen. Deze categorie motorbanden heeft aanzienlijke vooruitgang geboekt op het gebied van prestaties (droog en nat) en kan nu worden gemonteerd op roadsters, GT's en zelfs sportwagens met een "redelijk" rijgedrag van elke cilinderinhoud.
Basis motorband: Dit zijn banden die zijn ontworpen voor een inhoud van minder dan 600 cm3. Ze zijn meestal winterhard en leggen geen nadruk op sportiviteit. Deze banden worden aangeboden in de maten 16", 17" en 18" en zijn vaak smal. Dit is een categorie motorbanden die in de nabije toekomst een grote upgrade zou moeten ondergaan met de introductie van nieuwe kleine en middelgrote cilinders op de markt.
Aangepaste motorfietsband: Zoals de naam al doet vermoeden, zijn Custom-banden uitgerust met...customs. Houd er rekening mee dat sommige fabrikanten (bijv. Bridgestone of Dunlop) als exclusieve leverancier van de fabrikant maximaal één referentie voor elke motorfiets aanbieden. Deze categorie zal echter op korte termijn worden gerationaliseerd.
Motorbaan: De links die hier worden aangeboden, zijn zowel de best verkopende als de meeste wegbanden in deze categorie, die de evolutie van meercilindertrails begeleiden, steeds duurder, zwaarder en krachtiger. Dus de grote katten verdwijnen na de upgrade, ten gunste van meer wegachtige enveloppen. De prestaties (droog en nat, kilometerstand) komen langzaam maar zeker in de buurt van wat 100% wegbanden bieden.
