Specialized lanceert ultralichte elektrische mountainbike

De nieuwste creatie van de Amerikaanse fabrikant Specialized Turbo Levo SL heeft een eigen elektromotor en verschilt qua gewicht veel minder dan de prijs.

De elektrische mountainbike zit in een stroomversnelling en de grote merken zijn zich daar terdege van bewust. Na dit segment alleen aan Chinese fabrikanten te hebben overgelaten, zijn alle grote namen in deze cyclus nu gepositioneerd met steeds innovatievere modellen. Terwijl de race om autonomie een dagelijkse routine is voor de meeste fabrikanten, kiest Specialized voor een heel andere aanpak door een ander niet minder belangrijk punt voor de gebruiker aan te pakken: gewicht! Als de meeste elektrische mountainbikes met gemak de 20 kilogram overschrijden, heeft het Amerikaanse merk een model weten uit te brengen dat slechts 17,3 kilogram weegt.

Hij wordt de Turbo Levo SL genoemd en heeft een compacte SL 1.1 elektromotor die rechtstreeks door het bedrijf is ontwikkeld en al wordt gebruikt op de Creo SL, een elektrische racefiets. Met een vermogen tot 240 W en een koppel van 35 Nm weegt hij slechts 2 kg. Keerzijde van de medaille: om het gewicht te beperken koos de fabrikant voor een kleine batterij. 320 Wh capaciteit, hij zit precies in de onderbuis. Wat autonomie betreft, kondigt de fabrikant genereus 5 uur aan.

Net als de rest van de modellen is de Levo SL verbonden en kan hij worden gekoppeld aan de Mission Control-app. Het is beschikbaar op een mobiel apparaat en stelt de gebruiker in staat om de werking van de motor aan te passen, deze autonoom te besturen of het vermogen ervan op te nemen.

Gemonteerd op 29-inch banden, is de Specialized Turbo Levo SL verkrijgbaar in verschillende configuraties, waarbij de verschillen voornamelijk aan de kant van de fiets liggen. Wat betreft de prijs, deze high-end elektrische mountainbike is duidelijk niet goedkoop. Tel € 5999 voor de "instapversie" en € 8699 voor de best uitgeruste versie.