Bellen vanuit uw auto

Een boete van 200 PLN bedreigt een bestuurder die een mobiele telefoon gebruikt terwijl hij een auto bestuurt en deze in zijn hand houdt. Deze boete is vrij eenvoudig te vermijden.

Volgens de verkeersregels is het verboden om tijdens het rijden de telefoon te gebruiken, waarbij de bestuurder de handset of microfoon in de hand moet houden. Dit verbod is van kracht in Polen, maar ook in meer dan 40 andere Europese landen. De oplossing is om koptelefoons en luidsprekers te gebruiken, die we in overvloed op de markt hebben.

De gemakkelijkste en goedkoopste manier om een ​​boete te vermijden, is door een telefoonhouder te kopen en de ingebouwde luidspreker van de camera te gebruiken. Hierdoor kunt u bellen zonder de handset tegen uw oor te houden. Selecteer een gesprekspartner door op te drukken de overeenkomstige knop op de telefoon en spreek een van de spraakopdrachten uit die aan een specifiek nummer zijn toegewezen (bijvoorbeeld moeder, bedrijf, Tomek). De handgrepen kunnen op de voorruit of het middenpaneel van de auto worden gelijmd en hun prijs begint vanaf ongeveer PLN 2.

Het nadeel van deze oplossing is de lage kwaliteit van het gesprek. De luidsprekers in de telefoons zijn niet erg krachtig, daarom horen we de gesprekspartner slecht, en hij - door interferentie (motorgeluid, muziek van de radio) - ons slecht.

Bedrade headsets zijn ook goedkoop. Ze zijn steeds vaker een gratis toevoeging aan de telefoon die je koopt. Zo niet, dan kun je ze kopen voor slechts PLN 8. Afhankelijk van het type telefoon (merk/model) worden er één of twee oordopjes meegeleverd. De microfoon wordt meestal op de kabel geplaatst die de hoofdtelefoon met de telefoon verbindt. Het nadeel van bedrade headsets is het bereik dat wordt beperkt door de kabel, de mogelijkheid van verwarde draden en niet de beste geluidskwaliteit.

Bluetooth-koptelefoons (die ook als microfoon fungeren) hebben deze ongemakken niet. Ze zijn draadloos verbonden met de telefoon en het geluid van de telefoon naar de handset (en vice versa) wordt verzonden met behulp van radiosignalen met een bereik van ongeveer 10 m. Het gesprek komt tot stand met behulp van de knop op de handset en door het geven van spraakopdrachten . U kunt ook het gespreksvolume aanpassen. Meer geavanceerde hoofdtelefoons hebben processors die achtergrondgeluid elimineren en echo's verminderen, en het hoofdtelefoonvolume en de microfoongevoeligheid automatisch aanpassen aan het omgevingsvolume. De goedkoopste Bluetooth-koptelefoon kost ongeveer PLN 50.

Als iemand niet graag een koptelefoon gebruikt, kan hij kiezen voor een handsfree kit die via bluetooth verbinding maakt met de telefoon. Het is duurder, maar heeft meer functies en biedt een betere gesprekskwaliteit. Naast het bellen van een nummer via spraakcommando's is het mogelijk om bijvoorbeeld de naam en foto van de beller weer te geven. Sommige apparaten hebben een spraaksynthesizer, waardoor ze met hun stem vertellen wie de bestuurder belt en informatie over het nummer en de eigenaar uit het telefoonboek lezen. Dankzij deze oplossing hoeft de bestuurder niet naar het display te kijken en wordt hij niet afgeleid.

Geavanceerde handsfree-kits zijn bovendien uitgerust met satellietnavigatie.

De autoradio kan ook als speakerphone worden gebruikt. In dit geval zijn er twee mogelijkheden: ofwel plaats je een simkaart van onze telefoon in de head-unit, of sluit je de radiobandrecorder via bluetooth aan op de telefoon. In beide gevallen horen we de gesprekspartner in de luidsprekers van de auto, spreken met hem via een microfoon (deze moet apart worden geïnstalleerd, bij voorkeur op de linker voorstijl van de auto), en de telefoon wordt bediend met behulp van de radioknoppen. Als het een groot scherm heeft, kunnen we sms en telefoonboek bekijken.

Aandacht! Gevaar!

De kans op een ongeval tijdens het rijden neemt tot zes keer toe tijdens de eerste seconden van een telefoongesprek. Bij het beantwoorden van een oproep wordt de bestuurder vijf seconden afgeleid en met een snelheid van 100 km/u. de auto legt in die tijd bijna 140 m af, het duurt gemiddeld 12 seconden voordat de bestuurder het nummer kiest en de auto rijdt met een snelheid van 100 km/u. reist maar liefst 330 m.

Zbigniew Veseli, directeur van de Renault-rijschool

Uit gegevens van de Europese Commissie blijkt dat 9 van de 10 Polen een mobiele telefoon hebben. Het aantal handsfree-kits komt echter niet overeen met het aantal mobiele telefoons en is veel minder. Hieruit volgt dat een aanzienlijk deel van de automobilisten die tijdens het rijden een mobiele telefoon gebruiken, zichzelf blootstelt aan afleiding en daardoor het risico op de weg verhoogt. Tijdens een gesprek vernauwt het gezichtsveld aanzienlijk, de reacties vertragen en de baan van de auto wordt enigszins ongelijk. Dit wordt bevestigd door de chauffeurs zelf, die toegeven dat het praten op een mobiele telefoon de factor is die hen het meest afleidt tijdens het rijden, zelfs als ze een luidspreker of headset gebruiken. Dus het is beter om langs de kant van de weg te stoppen en dan te praten.