Focus op de BMW i3 accu
Met de BMW i2013 uit 3 verkrijgbaar in drie capaciteiten: 60 Ah, 94 Ah en 120 Ah. Door deze capaciteitsverhoging kan nu een WLTP-actieradius van 285 tot 310 km worden geclaimd met een batterij van 42 kWh.
BMW i3 accu
De batterij van de BMW i3 maakt gebruik van lithium-iontechnologie, die tegenwoordig wordt beschouwd als de meest efficiënte technologie in de auto-industrie op het gebied van energiedichtheid en actieradius.
De hoogspanningsbatterijen die nodig zijn voor alle elektrische voertuigen van BMW zijn afkomstig van de drie batterijfabrieken van het bedrijf in Bratislava. Dingolfen (Duitsland), Spartanburg (VS) en Shenyang (China). De BMW Group heeft ook de productie van hoogspanningsbatterijen in Thailand gevestigd in de fabriek in Rayong, waar het samenwerkt met de Dräxlmaier Group. Dit netwerk wordt vanaf medio 2021 aangevuld met de productie van batterijcomponenten en hoogspanningsbatterijen in de BMW Group-fabrieken in Regensburg en Leipzig.
Om de batterijtechnologie te verbeteren, opent BMW in 2019 zijn competentiecentrum voor batterijcellen. Het gebouw van 8 m000 in Duitsland huisvest 2 onderzoekers en technici die gespecialiseerd zijn in natuurkunde, scheikunde en elektromobiliteit. Naast onderzoekslaboratoria heeft de fabrikant een proeffabriek opgericht om alle stadia van de productie van batterijcellen na te bootsen. Deze unit wordt in 200 opgeleverd.
Voortbouwend op de knowhow van het batterijcelcompetentiecentrum en later van de proeffabriek, zal de BMW Group optimale batterijceltechnologie aanbieden en leveranciers in staat stellen batterijcellen volgens hun eigen specificaties te produceren.
Batterijen zijn ontworpen om te werken bij temperaturen van -25 tot +60 graden Celsius. Voor het opladen moet de temperatuur echter tussen de 0 en 60 graden zijn.
Als de auto echter buiten geparkeerd staat en de temperatuur laag is, moet de auto de accu's eerst opwarmen voordat deze kan worden opgeladen. Evenzo kan het voertuig bij zeer hoge temperaturen het vermogen van het hoogspanningssysteem verminderen om het af te laten koelen. In het meest extreme geval, bijvoorbeeld als het systeem blijft opwarmen ondanks een verminderd vermogen, kan het voertuig tijdelijk stoppen.
Als de auto geparkeerd staat en de batterijen niet worden gebruikt, verliezen ze toch hun capaciteit. Dit verlies wordt geschat op 5% na 30 dagen.
Autonomie BMW i3
De BMW i3 biedt drie soorten lithium-ionbatterijen:
De 60 Ah heeft een capaciteit van 22 kWh, waarvan 18.9 kWh kan worden gebruikt, en kondigt 190 km autonomie aan in de NEDC-cyclus, of 130 tot 160 km autonomie bij echt gebruik.
94 Ah komt overeen met een capaciteit van 33 kWh (nuttige 27.2 kWh), dat wil zeggen een NEDC-bereik van 300 km en een reëel bereik van 200 km.
Het vermogen van 120 Ah is 42 kWh voor het WLTP-bereik van 285 tot 310 km.
Factoren die de autonomie beïnvloeden
Daadwerkelijke autonomie is afhankelijk van verschillende elementen: batterijniveau, type route (snelweg, stad of gemengd), airconditioning of verwarming aan, weersvoorspelling, weghoogte...
Verschillende rijmodi kunnen ook van invloed zijn op de actieradius. Met ECO PRO en ECO PRO + kunt u elk 20 km autonomie krijgen.
Het BMW i3-gamma kan worden uitgebreid met "Bereikuitbreider" (Rex). Dit is een thermische autonomie-expander met een vermogen van 25 kW of 34 pk. Zijn rol is om de batterij op te laden. Hij wordt aangedreven door een kleine brandstoftank van 9 liter.
De Rex biedt tot 300 km autonomie wanneer hij wordt toegevoegd aan het 22 kWh-pakket, en tot 400 km in combinatie met het 33 kWh-pakket. De BMW i3 rex kost meer, maar die optie valt weg met de lancering van het 42kWh-model!
Controleer de batterij
BMW geeft 8 jaar garantie op de accu's tot 100 km.
Afhankelijk van het gebruik van het elektrische voertuig zal de batterij echter leeglopen en kan dit leiden tot een verminderde actieradius. Het is belangrijk om de batterij van een gebruikte BMW i3 te controleren om de gezondheidsstatus te achterhalen.
La Belle Batterie biedt u batterij certificaat betrouwbaar en onafhankelijk.
Als u een gebruikte BMW i3 wilt kopen of verkopen, kunt u met dit certificaat uw potentiële kopers geruststellen en tegelijkertijd geruststellen door hen een bewijs te geven van de gezondheid van uw batterij.
Om een batterijcertificering te verkrijgen, hoeft u alleen maar onze La Belle Battery Kit te bestellen en uw batterij in slechts 5 minuten thuis te laten diagnosticeren. Binnen enkele dagen ontvangt u een certificaat met de volgende gegevens:
Le Staat van Gezondheid (SOH) : Dit is een maat voor de mate van veroudering van de batterij, uitgedrukt als een percentage. De nieuwe BMW i3 heeft 100% SOH.
BMS (Battery Management System) en herprogrammering : het is een kwestie van weten dat de BMS al opnieuw is geprogrammeerd.
Theoretische autonomie : dit is de autonomiescore BMW i3 rekening houdend met batterijslijtage, buitentemperatuur en type rit (stad, snelweg en gemengd).
Ons certificaat is compatibel met drie batterijcapaciteiten: 60 Ah, 94 Ah en 120 Ah!
